全國人大代表、浙江奉化市滕頭村黨委書記傅企平建議，把春節假期延長至10天。他説，春節假期名義上是7天，但除去兩個週末調休，實際假期僅3天；許多人回家路途遙遠，路上用掉好幾天。在某門戶網站上，該建議得到近九成投票網友的支援。（3月6日《新京報》）
延長假期、增設節假日、落實帶薪休假等話題，在兩會場合，已是多次被提出，也頻頻引發民意共振。這次，傅企平代表建議延長春節假期，再度引發關注，也表明它與民意關切點有著交集。
對許多人來説，春節長假不“長”，確實是發自內心的感受：週末調休的“抵消”，再算上“人在囧途”的折騰，7天假難免會大打折扣。本是跟家人相聚的難得時機，很多人卻只能來去匆匆，甚至回不了家，親情涵養的機會也被架空。因而，“延長春節假期”收穫的高支援率，實則民眾訴求的直觀表達。
而對春節假期太短的弊端，傅企平也從得失考量、習俗沿襲的層面予以剖析：首先，幾天之內完成數億人口的“大遷移”，會造成春運壓力過度集中；再者，按傳統習俗，不少地方保留著元宵之前不開工的慣習；此外，無益於拉動消費。而延長至10天，能給公眾更充分的休憩餘地，讓他們能從繁忙節奏中抽身，同家人溫存。
放假延長，眾聲之中，也會有異議：如在現代社會，延長假期，會打亂正常的生産經營程式，讓生産節奏停滯等。
平心而論，兩種説法各有道理，沒絕對是非。事實上，假期伸縮，牽涉的利益面錯綜複雜，必須利弊兼顧、仔細考量。春節7天假期究竟合理與否，定為多少天合適，都應科學評估、謹慎決斷，而不能隨意定奪。
可多數網友對延長春節假期持認同態度，這固然與某些人的“好逸習性”相關，但歸根結底，源於公眾在“休假成奢望”後的焦渴。
前不久，兩個關於休假的新聞，引起熱議：一個是國務院發佈《國民旅遊休閒綱要(2013～2020年)》，提出到2020年，職工帶薪休假制基本得到落實；另一個是，報道稱，中國人公共假期每年已有115天，達到中等發達國家水準。兩則新聞一齣，網民就吐槽：“落實帶薪休假，為何還要等7年？”“又拖了‘國民假期’的後腿了”……
在現實中，儘管關乎勞動者休假的法規在日臻完善，可對很多上班族而言，有些假期只是紙上畫餅，難以落到實處。某些職工加班加點成常態，工作甚至是“5+2”“白加黑”，休假權也在“被加班”中被消解。至於“探親假”“帶薪休假”，更是如鏡花水月。春節流動人口井噴，的確連接著“過年還鄉”的習俗，可誰能説，它跟休假、返鄉的機會太過匱乏無關呢？
當然，休假權的落地，也離不開博弈的過程。對多方權益，應週全考量。比如有企業就希望，假期可“定活兩便”，既保障職工休假，又顧及生産經營的連貫性；有些民眾則認為，在長假出行不便的情境下，應考慮錯峰休假……諸如此類，都應納入決策的考量範疇，促使政策設計中的細節完善。
休假權，不應只是擺在“權益櫥窗”上的展覽品，而應可以觸碰。公眾關注“延長春節假期”的議題，某種程度上，何嘗不是為休假權虛置找一個訴求表達的出口？
