9月24日，北京知名維權律師董正偉向鐵道部寄送掛號信函，申請公開12306購票網站設計、建設以及招投標過程的全部資訊，以便讓公眾享有知情權，對資金使用展開監督。無獨有偶，同一天，西北師範大學大二女生黃煥婷向鐵道部寄送政府資訊公開申請信，要求公開“新一代客票系統一期工程”的具體項目及資金使用情況。(9月25日《新京報》)
鐵道部12306購票網站自建成以來，一共經歷了兩次較大的考驗。令人遺憾的是，兩次考驗的結果都是失敗。今年春運期間，購票網站登錄困難、系統癱瘓、吞錢無票等問題頻出，民眾怨聲載道，鐵道部當時表示，隨著網站系統升級，這些問題都會解決。大半年過去了，系統也升級了，但國慶黃金周之前的購票網站依然“一票難求”，要麼系統忙，要麼處理失敗，要麼密碼錯，要麼驗證碼錯，情急之下新增的“排隊功能”更是讓許多購票者恨得牙根癢。12306購票網站很自然地被網友們懷疑為“豆腐渣工程”。
人民日報官方微博的“微評論”《網路購票，請給“繁忙”一個解釋》，可謂代表了許多民眾的心聲。目前鐵道部並沒有就此作出合理解釋，人們不知道購票網站為何如此繁忙，以及還要繁忙到什麼時候，更不明白能夠建成高鐵的鐵道部為何建不好一個購票網站。
人們質疑購票網站，不僅因為它疑似“豆腐渣工程”，而且因為它可能是花鉅資打造的“豆腐渣工程”。此前太極電腦股份有限公司發佈的公告稱，該公司參與了鐵道部“新一代客票系統一期工程”的招投標，中標金額為1.99億元。媒體調查發現，還有一家上市公司拿到了另外1.3億元的中標合同，這意味著該客票系統工程建設費用至少達3億多元，而媒體援引相關人士的説法稱，一般客票系統工程的建設費用合計不超過3000萬元。事實上，早在今年初，就有媒體質疑12306購票網站設計、建設存在問題，有人甚至説中標單位是國資委下屬企業，為的是“肥水不流外人田”。
上述傳聞未必屬實，然而正因為權威渠道資訊闕如，才使“小道消息”滿天飛。鐵道部投資1850萬元拍攝5分鐘宣傳短片的醜聞，足以讓人們懷疑購票網站是不是另一個“天價宣傳片”，是不是有人像拍攝“天價宣傳片”那樣借機中飽私囊。要消除民眾質疑，驅散籠罩在購票網站之上的重重疑雲，唯有將相關資訊詳盡地公之於眾，包括購票網站的造價、參與建設的單位、招投標過程、中標方案、驗收標準等資訊，接受民眾的監督。
我國鐵路行業高度政企合一，整個鐵路系統相當於中國最大的國有企業，其花費的每一分錢都是國有資産，人們有權知道花費鉅資打造的購票網站為何“一票難求”，以及問題究竟出在哪。公開購票網站的相關資訊並作出解釋，這既是鐵道部責任所繫、義務所在，更是《政府資訊公開條例》的明確要求。
