每到年底，年終獎都是熱門話題。沒有年終獎的羨慕拿到了年終獎的，拿得少的羨慕那些拿得多的。在各種複雜的糾結心理中，真假莫辨的某某企業“天價年終獎”，更是極易成為輿論的焦點。
每到年底，年終獎都是熱門話題。沒有年終獎的羨慕拿到了年終獎的，拿得少的羨慕那些拿得多的。在各種複雜的糾結心理中，真假莫辨的某某企業“天價年終獎”，更是極易成為輿論的焦點。這其中最容易讓人心裏不痛快的，就是那些在網上流傳的壟斷國企天價年終獎。
今年首先陷入年終獎漩渦的是一汽大眾。前幾天網上有人爆料説，這家企業將發放相當於27個月工資的年終獎，招來一片“羨慕嫉妒恨”。本以為這又是一樁無頭公案，企業會竭力否認，沒想到一汽大眾很爽快地承認，公司今年底確實發放了27個月工資作為分紅，但並非以全額工資為基數，而是發放27個月的基本工資，一般職位員工基本工資就3000元左右。即便如此，一般職位員工也能拿到8萬多元年終獎。
從企業的角度看，雖然一汽大眾今年的年終獎確實很高，卻是符合邏輯的。數據顯示，一汽大眾去年總銷量約86萬輛，全年同比預計增長超過22%。業績這麼好，給員工多發點年終獎很正常。
但是為什麼一汽大眾的高額年終獎還是引發了人們的普遍質疑和焦慮呢？根本原因在於一汽大眾的國資背景。國企一汽在與大眾合資的一汽大眾中佔有51%的股份，合資公司一汽大眾有著深深的國企背景，所以在薪酬發放上就不像私營企業一樣完全按市場邏輯辦事。換句話説，一汽大眾可以因市場表現好給員工獎勵，但是要不要發27個月的工資作為年終獎？這值得商榷。
相比已經浮出水面的合資公司一汽大眾，更多純屬壟斷國企性質的公司，其年終獎顯得更加神秘。不管是電信、電力、金融還是其他壟斷行業，國企年終獎多年來都是秘而不宣的，人們只能根據這些企業耀眼的年度利潤來猜測，這筆錢肯定少不了。
擁有壟斷地位又擁有市場便利的國企是最容易左右逢源的——— 盡國企義務時拖拖拉拉；利用壟斷地位賺錢時出手極快，比如漲價、薪酬發放。在年終獎的發放上也是如此，多年來，每到年底總有人在網上發問“壟斷國企是不是又發了天價年終獎”，也不斷有人貼出真假莫辨的壟斷國企年終獎清單，但是對於這些資訊，壟斷國企們一向都是裝聾作啞，更不要提什麼主動公佈了。
壟斷國企的業績並非全部來自自身經營能力，而是來自於對全民資源的無償佔有和使用。國企的所有人是全體國民，向國民公佈包括年終獎在內的薪酬資訊，是壟斷國企應盡的義務。（趙勇）
