據10月2日《中國青年報》報道，中國的高速公路雖然常有“龜速”的罵名，但似乎從來沒有像今年的國慶中秋假期這麼堵過，各條高速都傳出“史上最堵”的消息，京滬高速天津段出現大批車輛擁堵，京滬大動脈宛如停車場。堵在路上的人紛紛下車活動，有做廣播操的，有踢毽子的，還有遛狗的，而大多數人則是在無奈地等待，甚至有人帶著哭腔喊出“國家，下次我不敢佔你的便宜了”。
“國家，下次我不敢佔你的便宜了”，一句笑話式的“哭腔”，其中，有多少無奈與多少諷喻，又當讓我們反思啥？誠然，中秋國慶免費通行的“史上最堵”就是一堂深刻的教育課——有關部門當從中反思服務方式方法，以更加俯身向下的姿態傾聽民聲，如此，才能夠在教訓之下總結，從而提升服務的水準與服務的形象。反之，無視民聲，無改進的鞭策動力，那麼，就算拋出再多的“免費午餐”，能贏來多少的掌聲與叫好？甚至，會將“好事”辦“壞”，會成“吃力不討好”之事。
“免費無錯，堵車的罪魁禍首在人為”。報道指出，各高速“史上最堵”更關鍵的堵點出在此次實行免費後，收費站並沒有直接開閘放行，而仍然實行攔車發卡收卡制度。這成為最大的堵因。毫無意義的發卡，使長長的車流堵在收費站前後，“免費放行”本應有的疏通效應則蕩然無存。
而在各高速“史上最堵”之下，我們看到了一些地方的迅速反應。據新華社報道，國慶當天，北京市規定節日期間每天6時至22時高速公路收費站不再對免費車輛發放通行卡，效果明顯，通行比較順暢，明顯好于9月30日——如果，更多的地方能夠迅速反應，迅速找出應對的措施，迅速地還便利於民，那麼，則易於以努力的工作贏得民眾的支援與理解，也易於創造更加和諧融洽愉悅的節日氛圍。
服務沒有最好，但應有更好。“高速免費不是錯，攔車發卡才是禍”，一次“史上最堵”當讓有關部門的重修服務之課。平日裏，我們還常見的是銀行裏窗口眾多，而工作人員少，市民排長龍達一二個小時等現象，甚至，這樣的現象成為“頑癥”。究其原因，與高速路上的“史上最堵”並無二樣，都是服務思維與服務措施的“堵塞”，都是服務環節中人可為卻不為所造成的不順暢——反思服務，反思措施，並以反思促整改，讓怨言少一些，讓和諧多一些，讓形象好一些，此種作為，才可以優質服務立威望於民，還誠信於民，還便捷於民。（陳誼軍）
