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臺灣詭異空難事件盤點:空難錄音、澎湖百慕大

2014年08月14日 09:53:52  來源:東南網
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  東南網3月11日訊(海峽導報記者 許巧娜)截至昨日,馬航失聯客機情況依舊不明朗,事件變得撲朔迷離,失聯原因引發各方關注。而在臺灣空難史上,未解謎團甚至詭異事件也有不少。

  華航的“四年大限”

  臺灣的中華航空公司于1959年12月成立,是目前臺灣最大的航空公司,但在近20年來,卻發生近10起重大飛安事件。

  2002年“華航空難”事件之後,甚至出現一個臺灣華航四年大限(或稱“四年魔咒”)的傳説,內容是推測:“每隔四年中華航空的客機就可能發生全機數百人喪生的重大空難。”這是因為,在2002年的空難之前,華航于1994年和1998年也發生過200人以上喪生的重大空難,由於3次恰好皆相隔4年,因此航空業界及民間便傳出這個謠言,並有人預言下一個大限年是2006年,然而事實上2006年華航並未發生空難,此傳説也不攻自破。

  華航空難錄音

  2002年5月的“華航空難”,最為離奇的,就是在空難頭七的前一日,屏東一名男子收到神秘手機留言,歷時一分鐘的留言中有男人的嗚咽聲及海浪聲,以為是“華航空難”死者的“靈界留言”。

  後來人們發現,華航的一架飛機曾運送千島湖事件的死者回臺灣,之後該機墜毀在了名古屋。華航又派了另一架飛機運送死者屍體回臺,那架飛機就是華航CI611班機。

  隨後的2002年12月22日,臺灣復興航空公司一架由法國製造的ATR72貨機在飛往澳門途中,不幸于淩晨時分在澎湖西南海面墜毀。令人感到不可思議的是,這架失事貨機曾在2002年5月“華航空難”中負責運載200多位罹難者遺體返回臺北。ATR72墜機地點距離5月臺灣華航客機失事的地點僅約10里。

  澎湖百慕大

  2002年的“華航空難”,還引發了另一個神秘的討論,那就是失事地點——素有澎湖“魔鬼海”的神秘空域。

  其實“魔鬼海”一詞並非現在才有,早在日本佔據臺灣時期,日本的海、陸軍飛行員就已經將一塊接近澎湖西南30海裏的海空域列為“少去為妙”的地帶,因為在附近總會有一些怪事發生,例如磁羅盤瘋狂打轉、海面出現白光、雲層呈現圓球狀等超自然現象。而近代臺灣空軍更有多次的事故在這裡重演,因此該區域也被稱為“臺海的百慕大三角區”。

  新聞連結

  人為失誤、維修失當 多次釀成臺灣重大空難(圖)

[責任編輯:段雯婷]

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