台灣網8月27日消息 2010年7月11日~18日，應臺灣藝術電視臺的邀請，我有幸隨團赴祖國的寶島——臺灣參訪考察。從小，寶島、海峽、日月潭、阿里山、澎湖灣就傳唱在一支支優美的歌曲中，深深地映在我的腦海裏，能到寶島遊覽成為自己很久以來的夢想。當真的踏上這片陌生而又熟悉、神秘而又親切的土地時，有一種恍然若夢的感覺。幾天來，我們親眼飽覽了寶島的美麗風光，見識了寶島的風土人情，見證了時空的奇妙變幻。雖然只是短短的幾天時間，但寶島給我們留下了美好難忘的印象，以至回來很長時間，自己還是常常回想起在臺灣的一個個瞬間，沉浸在那種美好的回憶中。
初來寶島
11日上午9：30，我們乘東方航空公司客機，由太原直飛臺北。飛行距離1987公里，用時2小時50分鐘。12：20飛機緩緩降落在臺北桃園國際機場，下了飛機，大家乘長長的水準電梯（自動人行道）駛出航站大廈。早已等候在大廳的邀請方代表和導遊迎上來與我們認識，他們流利的普通話、熱情的笑臉一下子拉近了彼此的距離。大家在機場的臺灣銀行兌換了新台幣後，坐上了一輛VOLVO旅遊巴士去就餐。飯菜很適口，原來臺灣居民來自祖國各地，大家的文化包括飲食已經得到充分的融合。飯店還專門為我們準備了兩大盆不同口味的面和一壺醋，一盆叫“油麵”，一盆叫“烏龍面”，又叫“擔仔面”，讓我們這些愛吃麵的山西人倍感貼心，對接待安排的週到讚不絕口。飯後導遊立即帶我們去參觀臺北101大樓。路兩旁滿目蔥籠，我們一邊聽著導遊給大家介紹，一邊欣賞著兩邊的風景，不知不覺間已到了位於臺北市信義路五段的臺北101大樓。
登臨101
臺北101大樓，也叫臺北國際金融中心，地上101層，地下5層，總高度508米，世界高樓協會2004年認證為世界最高建築物（現在為阿聯酋迪拜塔所超越）。其英文名稱TAIPEI 101除代表臺北，還含有“Technology、Art、Innovation、People、Environment、Identity”（科技、藝術、創新、人性、環保、認同）之意義。101數字，除代表樓層高度，也代表了超越滿分、再上層樓的吉祥意涵。0與1這兩個二進位所用數位，也體現出大樓的高科技視野。大樓由著名建築大師李祖原精心設計，採用全球首創多節式設計，以中國人的吉祥數字“8”（“發”的諧音）作為設計單元。第27層至第90層共64層中，每8層為一個結構單元，為一節，一共8節，彼此接續、層層相疊。大樓每層外墻均外斜7度，上有如意、錢幣等傳統風格裝飾物，從遠處看，大樓造型宛若勁竹，形成有節奏的律動美感，有節節高升、花開富貴的意象。大樓在防震、抗風、節能、環保、消防、管理等方面都做了高標準的設計，並設有緊急發電機系統，確保安全無虞。
我們從5層乘金氏世界紀錄認證最快速恒壓電梯直上89層觀景臺，站在電梯中，看見電梯壁上的液晶顯示屏上有一個101大樓圖樣，同步顯示著電梯運作速度、即時高度、所用時間，頭頂上方是一個燈光構成的星圖，隨著電梯的上升，一閃一閃，若星空變幻。僅用了37秒，電梯就已穩穩停在382米的89層觀景臺。在這裡，透過無反射光害的高度透明隔熱帷幕玻璃，可以360度全方位俯瞰臺北市景。在88層，我們近距離觀賞了世界最大、最重的風阻尼器，這個由41層12.5釐米厚的鋼板焊接而成直徑5.5米、凈重660噸的巨大鋼球，利用擺動來減緩101大樓的晃幅。大家還參觀了88層的“聚寶88”世界（精品寶石藝術館）和91層的戶外觀景臺，感受到獨特的觀景體驗。
感受颱風
在我們到達臺灣的當天晚上，就聽説颱風康森由南向北席捲而來。颱風一般于每年5、6月即登陸，導遊説，從小至今，30多年來還從未記得到了7月還沒看見颱風。而2010年第一個登陸中國的颱風康森于7月出現，其登陸時間之晚在歷史上非常罕見，而且其生成過程速度之快、強度之強均非常罕見。一般來説，颱風的速度是每小時15~20公里，而康森達到了每小時25~30公里。聽到這個消息，大家仿佛已看到了颱風席捲一切、肆行無忌的樣子。記得以前看過一個有關風球（颱風）的電影，暴風驟雨洪水巨浪加上驚險曲折的故事情節，看得確實有些緊張可怖。2009年，颱風莫拉克釀成了空前的“8?8”風災，給災區人民造成極大的生命財産損失和心理恐懼感！但是對於這個捉摸不定的自然現象，導遊也只能説它的動向很不確定，或盤桓數日，或調頭他去，皆有可能，於是我們紛紛留心天氣預報。第二天早晨，大家都松了一口氣，原來康森已西去南海海域，雖然與康森插肩而過，大家還是近距離地感受到了“颱風未來風滿樓”的氣氛。
