台灣網1月4日桂林消息　12月26日，南廣高鐵、貴廣高鐵和南寧火車東站（簡稱“兩線一站”）同步投入使用，粵桂黔四小時生活圈組建完成，廣西在北部灣經濟區和珠江—西江經濟帶“雙核”的帶動下駛上高鐵經濟帶，加快融入泛珠三角區域合作的平臺，也為廣西承接珠三角地區臺資企業産業轉移，推動桂臺經貿合作創造了新的機遇。

　　廣西臺辦丘德彬副主任認為，貴廣、南廣高鐵的開通和南寧東站的啟用為深化廣西、廣東、貴州三省區合作發展帶來了新的機遇，將進一步密切西南地區與珠三角地區人員往來和經濟聯繫。廣西目前正大力實施加工貿易倍增計劃，積極赴東部地區開展承接加工貿易産業轉移工作；珠三角地區是大陸加工貿易企業的聚居地，也是臺資企業最早進入的地區，因為産業升級和勞動力成本壓力，已有不少臺資企業向中西部地區轉移。廣西曾於今年赴東莞、深圳舉辦承接産業轉移推介會，廣西臺辦也積極參與，邀請當地臺商了解廣西的區位優勢，尤其是高鐵開通後兩廣交通往來更為便捷，增強了廣西作為投資地的吸引力。

　　深圳臺商協會陳合泰會長剛剛率協會企業到廣西考察，他表示沒想到好消息緊跟著就來了，這次來廣西考察有好幾家會員企業有投資意向，下次到廣西來考察多了高鐵這一齣行選擇，費用也更便宜，確實方便很多，感覺距離一下拉近了。

　　廣西社科院學者分析，南廣、貴廣高鐵開通後將自東向西輸入更多的經濟活力因素，臺資一直是非常敏銳的，善於捕捉市場機遇，對廣西毗鄰廣東和北部灣、面向東盟這一無可比擬的區位優勢不會視而不見，可以預計桂臺經貿合作將會借助高鐵釋放的紅利進入快速發展期。（台灣網廣西臺辦通訊員 康樂）