北京購車搖號申請人達94萬 本期新增近9萬人

時間:2012-02-10 09:01   來源:北京晨報

  春節放假,但市民購車搖號熱情不減,申請人數累計逼近94萬人次,其中,本期1月9日至2月8日新增申請指標就達88093個,熱情度僅次於2011年搖號初期。昨天,北京市小客車指標調控管理辦公室發佈最新數據,截至昨天零時,小客車指標申請累計達到939715個。

  據悉,1月審核的有效編碼為871832個,當月搖號産生了指標20210個,搖號池中剩下有效編碼851622個。本期公佈的最新數字中,新增指標88093個,是上月新增指標的兩倍。

  按照規定,有關部門將對申請資訊進行審核,審核結果及本月指標數量將於2月25日在北京緩解擁堵網站公佈,26日上午10時舉行搖號。

  同時,本月為“雙月”,還將舉行單位購車指標搖號,將産生兩期單位購車指標3200個。公佈的數據顯示,單位申請熱情比去年大大升高,截至昨天零時,共有14548家企事業等單位申請小客車配置指標24627個,相當於去年全年的申請數。

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  八旬翁支招搖號“排隊”購買首輛車

  眼看著購車搖號申請大軍向百萬急速邁進,八旬老翁王悅興經過一年思索,對搖號政策提出建議:小汽車已成為生活“半必需品”,對家庭首輛和第二輛車應區別對待,買首輛車可“排隊”,第二輛車則拍賣。

  王悅興是住在北京的上海人,聽多了友人對兩地不同購車政策的爭論。“看來限購後,小汽車成了稀缺品,但不同的稀缺品解決辦法也不一樣。”王悅興説,上海把車牌當成如名家字畫一樣的奢侈稀缺品,採取拍賣的方式解決,而北京把車牌當成了如彩票一樣的特殊稀缺品,用搖號來解決。

  彩票要中獎得加大投注,多買彩票。北京汽車搖號也多是全家動員,使得駕校生意興隆。因此出現運氣不好的人幾年搖不上,有人一家卻搖到好幾個指標的情況。無論從政府組織角度還是全家上陣參與,都不經濟。

  而上海的辦法好處是政府多了一筆拍賣收入,用於治堵和拍賣的人力費用,缺點是沒有買過車的不寬裕家庭得多支出好幾萬元拍賣費用,不合理。

  王悅興認為,北京、上海這樣的大城市,家庭買一輛車可以認為是必需品。所以,應定位“一戶一輛”為半必需半奢侈品,戶內買第二輛則定位為奢侈品。必需品的解決方法是排隊,奢侈品的解決辦法是拍賣。

  排隊的具體辦法是對已有申請人按申請日期的先後進行排隊,戶內已買過車的人除名,未買過的每戶給一個排隊號碼,總購車指標中較大部分用於排隊;戶內已有車想買第二輛的則參加拍賣,拍賣所得用作治堵及管理費用。

  對此,交通專家認為,老人的建議很好,但排隊方式不好操作,且容易出現暗箱操作的可能,引發糾紛;而戶內第二輛車拍賣,操作起來也很困難,因為相當一部分車人戶分離,如何確定是家庭第一輛車還是第二輛車?從現階段來看,採取無償搖號的方式配置指標還是最合理的。(記者陳琳)

編輯:李靜

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