2月25日，惠安縣惠新貿易公司向泉州海關申報從崇武口岸進口臺灣水産品43.84噸、貨值1.52萬美元，主要品種是凍鯖魚和凍魷魚，經核準，今年春節後泉州關區首批進口的臺灣水産品當日從崇武登陸。據了解，該公司今年臺灣水産品的進口量計劃比2010年增長10%，每月4-5航次。

　　崇武歷來是兩岸交往的前沿平臺。為進一步發揮對臺優勢，加快打造對台貿易重鎮，該鎮正在大力強化港口基礎設施建設。位於崇武古城附近的崇武閩臺貿易碼頭改擴建一期工程，春節後進入了緊張的施工階段。兩年後，這裡將建成一個5000噸級泊位，年吞吐量能力將從原有的12萬噸提高至30萬噸。

　　崇武口岸碼頭1989年成為全國第一個對台貿易專用碼頭，現僅有500噸級、1000噸級兩個泊位。據了解，1990年至2006年，每年到崇武港的臺灣船隻都在500艘左右。隨著兩岸經貿往來愈加頻繁，2006年後，往來臺灣與崇武的船隻已增至近千艘次，年貿易額近千萬美元，吞吐量的快速增長與泊位等級低的矛盾日益凸顯，此次改擴建工程的意義，正在於此。

　　擁有眾多對臺“第一”光環的崇武港距離臺中梧棲港僅98海裏，早在1979年便經國務院批准成為中國首批對臺開放的臺輪停泊點之一。之後，更創下了第一艘臺輪靠岸、第一宗對臺小額貿易、第一宗對臺漁工勞務合作業務等多項“全國第一”的記錄。截至目前，已累計接待臺輪1.2萬多艘，接待臺胞5萬多人次。作為泉州市5個對臺小額貿易停靠點之一，崇武口岸具有得天獨厚的海港優勢。通過小額貿易渠道進口臺灣冷凍水産品等物品具有時間短，運輸成本低等特點。

　　如今，大批量的臺灣自捕魚正源源不斷從崇武轉机發往大陸各地，成為民眾餐桌上的美味佳肴。記者從泉州檢驗檢疫局獲悉，去年全年，已有超過1萬噸臺灣自捕魚從崇武口岸登陸，該口岸從2007年7月首批自捕魚登陸以來，已一躍成為我省最大的臺灣自捕魚登陸口岸。

　　2009年9月，臺輪“龍鴻”號滿載著大陸臺資企業急需的零配件和臺胞急需的日用品共2400件，價值5.50萬美元，順利抵達崇武口岸，標誌著崇武口岸對臺小額貿易臺雜貨進口業務正式恢復開展。近兩年來，這一業務為周邊的臺商解決了生産及生活難題。過去，臺商、臺胞們日常急需的一些零星原材料、設備零配件、生活用品等因數量少、品種多，難以快速進口解決。而這一業務的恢復開展，不僅提供了一條快捷、便利的進口渠道，深受臺商歡迎，同時也為惠安縣開展對臺合作開闢了一個新的平臺。

　　去年4月27日，《海峽兩岸漁船船員勞務合作協議》生效，兩岸漁工聘用新制正式啟動。當天，首批大陸漁工從崇武口岸赴臺務工，前往臺灣從事漁業生産工作。據介紹，從2007年以來，已有5000多人次的漁工從崇武口岸外派赴臺務工，成為大陸對臺勞務輸出量最大的口岸。(記者 劉益清)