中新社廣州12月3日電 (王華 余洋)廣州市政府3日下午公佈實施《水上巴士發展規劃》，計劃明年開通3條新航線，至2016年，完成規劃航線19條總航程約122公里，基本輻射中心城區珠江沿線主要客流集散地。
上世紀80年代至90年代是廣州水上巴士的鼎盛時期，輪渡曾是廣州市民主要出行方式之一，1985年水上客運量達到1.19億人次。隨著陸域交通及地鐵的發展，水上客運逐年下降。而近年來中心城區陸域過江交通量持續增長，高峰期市中心15座橋隧中，12座出現常態性擁堵，令廣州水上巴士迎來了新的發展機遇。
根據規劃，2013年，廣州將新開通金沙洲至新電視塔、西堤，長洲至海心沙等3條航線，並優化整合現有5條航線，線網航程從目前16公里增加到約59公里；新建金沙洲濱彩中路、荔港南灣碼頭等2座，改造新電視塔、海心沙、深井碼頭等3座；新建造運營船舶16艘(其中報廢更新9艘)。
至2016年，完成規劃航線19條，總航程約122公里，基本輻射中心城區珠江沿線的主要客流集散點；到2020年，規劃航線21條，總航程約237公里，覆蓋範圍將拓展至珠江後航道的番禺、大學城等區域，同時構建珠江黃金岸線休閒交通航線。
預計規劃實施後，到2016年，廣州水上巴士年客運量將由現在的2000萬人次增長到7300萬人次。屆時，水上巴士將形成北至金沙洲、西至芳村、東至魚珠、南至侖頭生態城的線網。通過開行至天河的高峰快線解決局部重點區域通勤問題；珠江兩岸開行“之”字形線路緩解海印橋、江灣橋等高峰期過江需求。(完)
