中新社海口11月29日電 (記者 尹海明)正在此間舉行的第八屆泛珠三角區域合作與發展論壇暨經貿洽談會“海洋味”濃厚，發展海洋經濟成為區域內多省區共同關注的焦點話題之一。
在29日舉行的高層論壇上，中共海南省委書記羅保銘表示，十八大報告首次提出建設海洋強國戰略，為“9+2”創造了合力推進南海資源的開發、保護和維權管控的歷史性機遇。
福建省副省長倪岳峰表示，福建是全國四個海洋經濟發展試點省份之一，海洋經濟強省建設面臨新的重大機遇。福建願與泛珠區域各方一道，提高海洋資源開發能力，加快建設海峽藍色經濟試驗區，共同拓展發展空間。
泛珠內陸省亦對海洋表現出濃厚興趣。記者在會上獲悉，四川、湖南、雲南等內陸省份與廣西合作，將在北部灣經濟區建設臨港産業園，尋找“出海口”。江西省將加快在福建沿海建設3個“飛地港”項目。
國家海洋局副局長王宏表示，泛珠地區會聚著東中西部九個省區和香港、澳門特別行政區，擁有東部地區率先發展、中部地區崛起和西部大開發等國家戰略，以及珠三角經濟區、北部灣經濟區、海峽西岸經濟區、海南國際旅遊島等多個國家層面的區域發展規劃。這些地區具有先進的製造業和現代服務業蓬勃發展的雄厚基礎，是中國對外開放和參與經濟全球化的重要窗口，也是保護開發南海資源、維護國家海洋權益的重要平臺。中央建設“海洋強國”戰略的提出，為區域比較優勢如此獨特的泛珠地區提供了難得發展機遇。希望泛珠地區能努力打造成為建設海洋強國的重要基地，同時成為國家邁向深海大洋的橋頭堡。
海南省省長蔣定之説，泛珠區域海洋面積與陸地面積相當，海洋資源豐富，海路聯繫便捷，泛珠區域聯手發展海洋經濟條件得天獨厚，優勢非常明顯。他為泛珠區域聯手發展海洋經濟提出四點建議：
第一，堅持交通基礎設施先行，建設中國南方對外開放的重要海到府戶。蔣定之説，目前海南正在謀劃實施幾項重大交通工程：一是與多方聯手推進的瓊州海峽跨海通道建設；二是加大港口建設力度，在十二五規劃期內建成洋浦港、海口港2個億噸級區域性航運樞紐，啟動三沙市永興島等島嶼碼頭、重大補給基地項目建設；三是建設海南區域性航空樞紐。
第二，集約化開發海洋資源，培育主導特色産業。如，繼續加大與央企合作力度，配合國家三大石油公司進軍海洋戰略，加快海南南海油氣勘探開發加工和服務基地、國家石油戰略儲備基地的建設步伐。
第三，創新合作與發展體制機制，多領域、全方位拓展區域合作的領域。蔣定之説，建設南海藍色經濟區，涉及多個省區和利益主體，建議聯手推動國家制定南海區域發展專項規劃，探索開放式多元化的投融資機制，在出臺海洋開放政策上實施相互銜接的政策和制度安排等。
第四，充分發揮科技支撐作用，增強藍色經濟區發展的後勁。蔣定之建議，共建、共用泛珠區域海洋科技力量，推動組建國家級海洋科學研究院；爭取建立國家海洋技術中心和可靠基地。從國家層面構建南海經濟技術開發服務平臺，建設海洋産業園區，加快海洋高科技産業化進程。
“良好的生態環境是一個地區的核心競爭力，開發海洋資源、建設南海經濟區必須以保護海洋生態環境為前提。”蔣定之説。(完)
