新華網上海2月29日電(記者李榮)　中國鋼鐵業從去年下半年以來遭遇的“寒流”，看來比寶鋼董事長徐樂江原先預料的“溫水煮青蛙”式的調整要“強烈得多”。

　　據中國鋼鐵工業協會最新發佈的數據，中國鋼鐵業主業的虧損面正在擴大，去年四季度行業效益“急劇下滑”，今年首月的虧損狀況比去年末“更為嚴重”。用中鋼協副會長劉振江的話説，中國鋼鐵業已從全行業“微利狀態進入虧損狀態”。

　　相關數據顯示，從去年第4季度開始，國內鋼鐵業的效益急速大幅下滑。去年10月份利潤總額為13.75億元，同比下降80%以上；11月份為12.22億元，同比下降84%以上；12月份為30.22億元，同比下降71%以上。“2011年4季度，若扣除投資收益等項目，鋼鐵生産主業基本上是全行業虧損”。到目前為止，下行態勢並未止步。今年1月份的虧損狀況比去年12月份更嚴重。

　　記者從寶鋼集團高層獲悉，國內鋼鐵業的市場環境“的確比較嚴峻”。在行業主業普遍虧損的情況下，“寶鋼憑藉其市場優勢及現金流積累的優勢，保持了盈利”。據中鋼協發佈的數據，對國內29家500萬噸以上産鋼規模的企業進行統計，今年1月有12家虧損，虧損面達41%以上。寶鋼實現的利潤在1.6億元左右。

　　早在去年年初，寶鋼董事長徐樂江就明確判斷，中國鋼鐵業已進入“微利時代”，再像前幾年那樣的“高速發展”是不可能的。他反覆警告鋼鐵業會遭遇“溫水煮青蛙”式的調整，不知不覺間就深陷困境。實際情況看來是“變化得更快”了。

　　中國鋼鐵業一向被視作中國經濟的“風向標”之一。記者接觸到的一些業內人士都認為，目前鋼鐵業進入“階段性的困境”，直接原因是“需求不振”。需求不足導致終端鋼價下滑，出貨不暢。但上游鐵礦石等原料成本的調整空間相對有限，“兩端擠壓”讓鋼鐵業“痛苦不堪”。

　　中國鋼鐵業已連續4個月減産，目前的日均産鋼水準維持在近年來的“低位”，但鋼廠和市場的鋼材庫存水準卻是持續處於高位。這預示著市場風險還在積累。國內主要鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”的分析師説，往年已形成“慣例”的春節後市場的啟動，“今年明顯滯後了”。接下來的3月份到底怎麼樣，“現在看不清楚”。

　　在市場的“寒風”中，“指數”預警作用一下子突現出來。相關的行業協會及機構不斷地向市場推出新的指數系統，以期“更快、更準”地描述出市場的“曲線圖”。中國物流與採購聯合會鋼鐵物流專業委員會已宣佈，今後固定在每月初發佈專門的鋼鐵業採購經理人指數(PMI)月度報告。