國務院通過汽車和鋼鐵産業調整振興規劃

　　會議認為，汽車、鋼鐵産業是國民經濟重要支柱産業，涉及面廣、關聯度高、消費拉動大。制定實施汽車和鋼鐵産業調整振興規劃，對於推進汽車、鋼鐵産業結構優化升級，增強企業素質和國際競爭力，促進相關産業和國民經濟平穩較快發展，都具有重要意義。

　　會議強調，加快汽車産業調整和振興，必須實施積極的消費政策，穩定和擴大汽車消費需求，以結構調整為主線，推進企業聯合重組，以新能源汽車為突破口，加強自主創新，形成新的競爭優勢。一要培育汽車消費市場。從2009年1月20日至12月31日，對1．6升及以下排量乘用車減按5％徵收車輛購置稅。從2009年3月1日至12月31日，國家安排50億元，對農民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1．3升以下排量的微型客車，給予一次性財政補貼。增加老舊汽車報廢更新補貼資金，並清理取消限購汽車的不合理規定。二要推進汽車産業重組。支援大型汽車企業集團進行兼併重組，支援汽車零部件骨幹企業通過兼併重組擴大規模。三要支援企業自主創新和技術改造。今後3年中央安排100億元專項資金，重點支援企業技術創新、技術改造和新能源汽車及零部件發展。四要實施新能源汽車戰略。推動電動汽車及其關鍵零部件産業化。中央財政安排補貼資金，支援節能和新能源汽車在大中城市示範推廣。五要支援汽車生産企業發展自主品牌，加快汽車及零部件出口基地建設，發展現代汽車服務業，完善汽車消費信貸。

　　會議指出，加快鋼鐵産業調整和振興，必須以控制總量、淘汰落後、聯合重組、技術改造、優化佈局為重點，推動鋼鐵産業由大變強。一要統籌國內外兩個市場。落實擴大內需措施，拉動國內鋼材消費。實施適度靈活的出口稅收政策，穩定國際市場份額。二要嚴格控制鋼鐵總量，淘汰落後産能，不得再上單純擴大産能的鋼鐵項目。三要發揮大集團的帶動作用，推進企業聯合重組，培育具有國際競爭力的大型和特大型鋼鐵集團，優化産業佈局，提高集中度。四要加大技術改造、研發和引進力度，在中央預算內基建投資中列支專項資金，推動鋼鐵産業技術進步，調整品種結構，提升鋼材品質。五要整頓鐵礦石進口市場秩序，規範鋼材銷售制度，建立産銷風險共擔機制。

　　會議審議並原則通過了《國務院關於修改〈特種設備安全監察條例〉的決定（草案）》，決定該草案經進一步修改後，由國務院公佈施行。

　　會議還研究了其他事項。