剛過去的9月，國內鋼價略有起色。但在市場“寒冬”中的“金九”，不免讓人有勉強之感。在接下來傳統的“銀十”旺季，鋼市又會如何呢？據國內知名鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新市場報告，關鍵還在於實質性需求的釋放程度。如釋放明顯，或再有一波反彈；否則，鋼價將依然震蕩運作。
據機構的監測，9月份，在全球“穩經濟”的綜合效應影響下，國內現貨鋼市走出了一波可謂今年以來力度最大的反彈。但市場內不少人士的分析認為，此次宏觀面的效應，一方面固然産生了即時的提振作用；另一方面也需要待以時日，才能逐步感受到實質性的拉動作用。在當前的市場環境下，不應過於悲觀，並要有充足的耐心，千萬不可過於急躁。
目前較有代表性的判斷是，10月份是傳統的鋼市旺季，即使總體是“冷市場”，但總會有相對的市場起伏，可以預見10月份鋼市的供需關係將有所好轉。不過，難見明顯的需求增長。産能過剩、供求不匹配始終存在，只是在不同的環節表現出來而已。前一段時間，鋼廠庫存壓力大。接下來，庫存估計會適當向市場的中間環節轉移一點。
據中鋼協的最新預估數據，9月中旬全國粗鋼日均産量在185.65萬噸左右，旬環比下降2%以上。重點鋼廠9月中旬的庫存也出現了下降。與此相對應，在此前鋼貿商普遍減倉、謹慎進貨的前提下，下降的社會總庫存已留出了一定的新空間，有利於市場壓力逐步從鋼廠再向鋼市的中間交易空間適當流動。節前，一部分鋼貿商已在補庫，鋼廠庫存與社會庫存之間的“平衡通道”在適當打開，估計節後社會庫存會出現一定的增加。
10月份的鋼市需求，相對而言也會是“嚴寒中有一點暖意”。從宏觀數據可以預測，國內基礎設施投資將會有一定的增長，這將增加建築鋼的需求，使之價格上漲，成交也會偏于積極。而在板材市場上，雖然汽車、家電消費有望好轉，但造船、機械等行業還難見明顯的改善。總體會是“建築鋼略強、板材類較弱”的格局。
鋼廠的出廠定價及鐵礦石等原料價格，也會暫時對鋼市産生一定的支撐作用。在鋼廠新一輪的定價中，將以上調價格或至少維持平盤為主，這有利於現貨鋼價的穩定。原燃料價格短期內也會相對穩定，進口鐵礦石價格估計會維持在每噸95美元至115美元這個區間內運作，焦煤、焦炭以及廢鋼等的價格，也會維持在一定的窄幅區間內運作。不會大漲，也不會大跌。
相關機構分析師認為，根據目前可預見的因素分析，國內鋼市眼下將以穩為主，其中建築鋼的表現要強于板材。如果實際需求不能較好地釋放出來，鋼價會有一定的下行風險。如果需求釋放較好，一個相對意義的“銀十”行情，還是可用“平常心”來期待的。 (記者 李榮)
