昨日下午，(廣東)虎門港管委會相關負責人向記者介紹了近期虎門港在臺灣開展為期5天招商推介及港口物流考察交流活動的情況。
為更好地落實省、市抓招商促轉型的精神，加大虎門港招商力度，推進虎門港招大引強，進一步加強與臺灣港口及物流行業的深度合作，實現莞臺兩地的功能互補和優勢互動，10月18日，虎門港工委書記陳建枝帶隊前往臺灣開展上述活動。
虎門港此次臺灣之行收穫頗豐，先後與崴航、德翔簽訂戰略合作協議，與基隆港、高雄港共同探討細化落實莞臺港口協議的相關工作，並考察學習臺灣專業市場的先進經驗。
港口合作，深化落實莞臺合作協議
作為東莞市對臺經貿活動的重要窗口，虎門港近期對臺合作頻頻出招，從對臺航線開闢、兩岸港口對接、物流配套合作等方面不斷加深兩岸合作，進一步深化莞臺合作成果，促進兩岸經貿往來，推動兩岸關係的發展和珠三角地區外向型經濟的發展。
如何加強對臺合作，進一步推動虎門港與臺灣基隆港、高雄港的戰略合作夥伴關係，繼續積極深化雙方在港航業方面的全方位、實質性合作，是此次虎門港赴臺招商推介及考察交流的重點之一。
虎門港與高雄港已陸續開展合作，其中包括目前開通的對臺直航航線，並已簽訂了航線延伸合作。
此次赴臺，虎門港拜會高雄港，就如何落實兩港協議進行細化，雙方還就兩港推介會、航線開闢以及貨源組織等相關事宜逐一進行了協商。下一步，雙方將積極推動開展高雄港和虎門港之間貨物運輸與物流服務，並鼓勵航商開闢或延伸莞臺之間的航線，以提升航線運輸量。
虎門港管委會相關負責人説，虎門港將與高雄港進一步聯手合作，充分利用東莞臺商資源豐富這一優勢，加速莞臺産業對接，實現兩港優勢互補，提升虎門港口競爭力。
虎門港希望通過進一步攜手合作使東莞企業的物流成本更低，航期更短，配套服務功能更完善。此外，虎門港也積極尋求與臺灣基隆港在航運方面的合作機會。
此次赴臺行程中，虎門港還與崴航國際股份有限公司簽訂戰略合作協議書，除了在開展海運進出口方面開展合作以外，雙方還將在保稅物流、出口拼裝箱倉儲等增值服務業務方面建立長期的合作夥伴關係，共同推動虎門港保稅物流業務的繁榮發展。
新辟航線，尋求莞臺近洋航線
虎門港作為大陸首批對臺直航港口之一，目前已開通了對臺直航集裝箱班輪航線，由台塑海運有限公司運營。此外，虎門港還開闢了5條內貿集裝箱班輪航線。
在此次考察中，虎門港與臺灣方面就航線的開闢進行了深入的磋商。東莞是臺商在大陸投資的重點城市之一，臺資在東莞市的經濟發展中起著舉足輕重的作用。
在臺期間，陳建枝一行拜會了台塑海運、德翔海運股份有限公司，除了詳細了解台塑在虎門港所開闢航線的運作情況，並協商對臺新航線的開闢事宜以外，虎門港還與德翔海運股份有限公司簽訂了戰略合作協議。
虎門港相關負責人説，虎門港沙田港區二期碼頭項目的發展定位為內貿樞紐港、近洋航線的基本港。在內貿方面，短短三個多月的時間已經順利開闢了5條內貿航線。目前，集裝箱碼頭泊位正在積極籌備開闢近洋航線，而德翔海運在這方面的優勢非常明顯，此次虎門港與德翔海運簽約，雙方將形成戰略聯盟，共同推動虎門港開闢東南亞航線方面的合作。
陳建枝説，集裝箱碼頭作為虎門港發展的主力軍，應以碼頭繁榮為第一要務，只有碼頭繁榮發展，才能整體帶動周邊物流配套産業的發展，儘快實現欣欣向榮的興旺局面，並走上良性迴圈的發展道路。在時機成熟時，將實現沙田港區5-8號泊位的整合經營，推動虎門港集裝箱業務做大做強，為港口的繁榮和東莞市産業轉型升級奠定更加堅實的基礎。陳建枝還透露，從對台貿易的情況以及東莞腹地經濟考慮，下一步，虎門港未來將新增一條對臺航線，並謀劃開闢東南亞近洋航線。
市、場互動，向臺專業市場取經
當前虎門港已投産碼頭正在逐步形成規模，但碼頭後方專業市場還未規劃啟動建設，尚未與碼頭形成市、場互動發展的良好格局。
此次赴臺，虎門港專門將專業市場的考察作為重點之一，先後到好好國際冷鏈物流、臺中青果交易拍賣市場、桃園安利物流體驗中心進行考察，學習借鑒先進經驗，並在考察期間舉行內部研討會，圍繞推動港口繁榮、專業市場發展、保稅物流發展等方面進行了認真研究和探討，以期加快謀求虎門港專業市場、集裝箱業務的迅速發展。
對於專業市場的佈局規劃，虎門港近期多次召開專題會議，積極與臺商協會、東莞市鋼材協會等有關專業機構接洽溝通。
虎門港相關負責人介紹，虎門港計劃將在西大坦集裝箱碼頭後方規劃一批專業特色明顯的鋼材、鞋材、冷凍倉、糧油、水果、傢具材料等專業市場，引進實力雄厚的專業市場運營商和行業協會進行經營，引導並催化專業市場發展壯大，以專業市場的繁榮推動集裝箱碼頭的繁榮，促進虎門港市、場互動發展。
陳建枝説，通過建設發展這些大型專業批發市場，不僅能極大提升港口的貨物吞吐量，而且對於滿足東莞現代加工製造業的原料需求，進一步降低我市各行業製造成本具有重要的積極意義，同時也有利於輻射周邊鎮街的經濟發展。(記者 方鎮彬)
