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　　北京遭遇61年不遇特大暴雨令人震驚，許多車主倍感自危，而曾因廣州水浸車事件而紅躁一時的涉水險因能防範發動機損失再次被愛車人士拎了出來。儘管如此，記者昨日從星城多位保險業人士那裏獲悉，長沙人因為應對雨天有一定經驗，車主沒有購買涉水險的習慣。

　　北京暴雨保險公司客服忙

　　“現在長沙的客戶如果撥打我們公司的全國客服電話報案，説實話，可能很難一下子打通，因為公司的客服坐席設在北京，現在北京報案數量猛增，長沙車主撥電話遭遇佔線是大概率事件。”昨日，芙蓉路上一家産險公司的資深保險業人士向記者透露，雖然遠在長沙，但他仍然感到了北京暴雨天氣帶來的壓力。

　　來自北京保監局最新消息顯示，截至7月22日17時，在京各財産保險公司機動車輛保險接報案19547筆，估損金額約9882萬元；財産險接報案533筆，估損金額約1.2億元；投保種植業保險農戶受災面積約29萬畝，養殖業損失15000余頭，估損金額約5100萬元。

　　長沙車主交流應對暴雨常識

　　雖與京城相去甚遠，一些長沙車主頗感同身受。長沙市民申小姐昨日就轉發了一條“車內沒有錘子，如何砸破玻璃自救”的微博，並複製到了公司的群裏，她認為“長沙夏天暴雨天氣挺多，發點知識普及帖很有必要”。

　　當突遇暴雨，車輛遭損，保險賠不賠也被許多市民頻頻問及。對此，華泰産險湖南分公司車險管理部經理胡書明昨日接受記者採訪時表示，暴雨導致的車輛損失很多在保險責任範圍內。“比如汽車遭遇水浸，如果車主購買了保險，絕大多數都能得到賠付。”他曾接手過類似案件：“有車主把車停在地下車庫，暴雨天氣導致車輛遭遇水浸，除內飾外，發動機需要清洗，因車價不高，幾千元就搞定了，這些車損險就可賠付。但如果是比較高檔的車，發動機附近的電子元器件或許損壞比較多，損失或許上萬元，但發動機損失一般在車損險責任範圍外，需要涉水險才能賠償。”

　　涉水險在長沙不叫座

　　然而，作為賠付發動機損失的涉水險，雖可最大限度賠償車輛被水淹的損失，但記者從星城部分保險公司了解到，長沙車主對涉水險的接受度並不高。蘇小姐開車3年了，前兩年都是買的全險，但並沒有購買涉水險，記者詢問她是否考慮額外購買發動機保險，她表示“長沙的排水系統還可以，所以不考慮”。

　　保險業人士透露，以他所在的公司為例，承保涉水險的客戶少之又少。“客戶認為沒必要，業務員也不大樂意推，因為涉水險保費很便宜，根據車價，保費也有所區別，但可能也就兩三百元，説了半天客戶還是不願意接受，認為暴雨天氣導致的風險自身完全能避免，白費口舌後業務員就更沒動力推了。”在人保長沙市公司從事車輛承保業務的李先生印證了上述觀點：除開必備的交強，車主認可度最高的還是車損險、三責險、座位險和不計免賠，客戶也很清楚，這些險種他們很容易就用得上。

　　長沙車主應對雨天有經驗

　　胡書明表示，這或許與湖南本土的天氣有關。該公司有統計數據表明，在湖南，下雨天和晴天保險公司的出險報案率無明顯差距。“可能湖南雨水一直比較多，車主已經有了相當的應付經驗。”相反，如果是下雪天氣，報案量就會出現井噴。業內人士表示，因為雪天在南方並不多，車主經驗相對有限。

　　事實上，車主對涉水險不感冒並非不明智。“其實，只要車主不強行涉水行駛，不在熄火後再次點火，發動機一般不會損壞，頂多就是清洗一下發動機，車損險這類常見險種就能賠付。現在很多長沙車主一旦在暴雨天裏遇到水太深的情況，他們不會強行涉水，而是在原地等待保險公司救援，這無形中將損失降低到了最少。長沙車主不愛買涉水險就不奇怪了。”胡書明説。