據香港《文匯報》報道，儲存庫2日還與香港商品交易所簽署委任協議，商交所未來黃金期貨買賣的金條，將由儲存庫提供倉儲及現貨交收服務。
機場貴金屬儲存庫設于機場禁區，佔地340平方米，由機場管理局屬下的香港國際機場貴金屬儲存庫有限公司全資擁有及營運。儲存庫為中央銀行、商品交易所、貴金屬銀行、貴金屬提煉商、交易所買賣基金髮行商等，提供倉儲及現貨交收服務，從而促進香港的貴金屬交易及物流中心地位。
試業期間已逾10客戶使用
據機場貴金屬儲存庫總監黎永昌介紹，儲存庫自2月試營業以來，已有10個客戶使用，使用量較預期為好。于昨日的開幕儀式上，儲存庫還與香港商品交易所簽署委任協議，商交所未來黃金期貨買賣的金條，將由儲存庫提供倉儲及現貨交收服務。商交所總裁艾伯特表示，該所有信心可于短期內獲批牌照，並將於第四季推出期金産品。除與香港商交所合作外，黎永昌表示，儲存庫亦正與上海黃金交易所磋商，希望成為該所其中一個交收存庫。
黎永昌又透露，金管局將於今年內，將放在英國的黃金儲備，轉移到本港貴金屬庫存放。金管局發言人對本報證實，該局有計劃將黃金儲備搬回本港，但暫未能披露計劃詳情。金管局數據顯示，截至2009年8月31日，該局黃金儲備量為66,798盎司(約1.9噸)，市值約6300萬美元。
可儲金150噸 將按需求擴充
除了中央銀行及商品交易所外，黎永昌指出，貴金屬儲存庫的主要客戶還包括銀行、本地黃金冶煉商及ETF(即交易所買賣基金)發行商，目前儲存庫150噸的存量未來可應市場需求擴充。他並強調，本港黃金冶煉廠的市場需求不容小覷，2008年全球黃金需求為3,804噸，其中10%就由本港冶煉廠供應。
至於本港貴金屬儲存庫的競爭優勢何在，黎永昌表示，儲存庫由政府全資擁有，信貸評級很高(AA+)，會吸引海外用家，如外國中央銀行等。同時，儲存庫是以自負盈虧的方式營運，收費較商業運作的倫敦金庫低，相信會吸引本港用家回流。
收費較倫敦金庫低佔優勢
惠理集團主席兼首席投資總監謝清海出席儀式時就表示，歡迎本港貴金屬庫啟用，該公司現有存放實金于倫敦，未來有意將部分黃金運回香港存放，因為更為方便、有效率及成本低。
對內地大黃金商具吸引力
此外，黎永昌指出，本港貴金屬庫可吸引內地大的黃金客商，因為內地有外匯管制，黃金轉移需要提前好幾個月申請，相較而言，本港的資産流動性要高得多；並且將黃金放在香港，可借出去收取好的利息，內地並無相關收益。數據顯示，內地黃金需求增長迅猛，2008年已增至393噸，按年升20%。(記者 顏茜)
