新華網北京11月2日電 在交通高峰時段，越來越多的電動車加入到擁擠的摩托車流中，在河內狹窄的街道上穿行。而在如今越南街頭的電動車當中，很多都是中國品牌。
從電動車到光伏産業，在位於海上絲綢之路沿線的越南，中越企業積極推進産能合作，尤其是高技術、高附加值的産能合作方興未艾，彰顯兩國經貿合作的巨大空間。
圖為越南街頭的車流。（圖片來源：網際網路）
【強勁勢頭】
一年前，雅迪科技有限公司（越南）入駐位於越南首都河內的一個工業區。如今，工廠佔地已達8000多平方米，月産能達1.2萬輛電動車。
在雅迪的車間裏，生産線上的工人們正忙碌地組裝零部件，每隔幾分鐘就有一輛新組裝的電動車下線。倉庫裏，各式電動車整齊排列，其中包括當地人喜歡的輕便款式。
該公司負責人呂剛對新華社記者説，越南是有名的“摩托車王國”，但傳統摩托車使用成本高且不夠環保。現在越來越多的越南百姓更青睞電動車。
雅迪在河內的成功是中越日益頻繁的經貿往來的縮影，彰顯了中越兩國在産能互利合作方面存在的巨大空間。
中越兩國經貿往來歷史悠久，中國連續11年成為越南最大貿易夥伴，越南則在去年成為中國在東盟內的第二大貿易夥伴。業界人士認為，兩國經貿仍有潛力，産能合作空間尤其廣闊。
圖為在越南首都河內，工人在雅迪電動車工廠內組裝電動車。（圖片來源：新華社）
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