蘇寧雲倉：智慧物流基地正式揭開神秘面紗

　　蘇寧雲倉SCS系統

　　今年“雙十一”期間,蘇寧對外公開作出了蘇寧易購及天貓蘇寧易購旗艦店同步對次日達及預約配送服務的未達賠付承諾。若蘇寧物流未在承諾時間內送達,每個訂單承諾按支付金額的10%向用戶賠付,最高可達50元。“這既是我們對消費者應有的一種契約精神,也是我們的能力自信,”姚凱説。

　　蘇寧之所以敢逆勢而為,承諾“慢必賠”服務,是源於其在物流上下了很大功夫,積累了一定實力。蘇寧物流的費率有相對較大的優勢,業內部分純電商企業的自建物流費率高達7%,甚至超過7%,而蘇寧物流的費率始終保持在略高於1%的水準。此外,國家郵政局每月公佈的快遞企業申訴情況通報中,在統計的42家快遞服務企業中,截至今年9月,蘇寧物流連續9個月保持了全國快遞服務申訴率最低。

　　據悉,蘇寧目前已經擁有行業領先的倉儲規模,總面積將近500萬㎡,而且80%以上為自建倉儲。全國中心倉、區域中心倉、城市門店倉,以及快遞點、自提點,連通充沛的運輸網路資源,形成了一個完整的物流體系。

　　事實上,在蘇寧物流平臺上,此次啟用的蘇寧雲倉並不是唯一的“黑科技倉庫”,今年10月,作為電商消費的核心城市,上海蘇寧奉賢物流基地和北京蘇寧通州物流基地相繼進行了全流程自動化升級的第一步。未來,蘇寧物流還將以南京為範本,在北京、南京、廣州、成都、瀋陽、武漢、西安、深圳、杭州、重慶、天津等11個中心城市,將現有的全國級大倉,升級全流程自動化作業能力,從南到北,從東到西,蘇寧將構建起一張覆蓋全國的智慧雲倉體系。

　　而這也將進一步加速蘇寧物流社會化開放的步伐。“開放是我們在當下的原則,通過能力輸出,把我們的資源和全社會進行共用,真正實現物流行業的集約化和效率最大化。”姚凱稱。

　　據了解,目前已經有1000多家供應商接入了蘇寧的物流雲系統。前三季度,蘇寧物流以服務供應商、菜鳥業務為重點,社會化物流收入同比增長了411.11%。