在太行山深處、豫晉交界的太焦線上,有個鄭州鐵路局管內唯一不通公路的四等小站——孔莊車站。在只有一趟慢車通向外界的車站裏,54名鐵路人踐行著一代又一代傳承下來的“艱苦不怕吃苦,安全即是奉獻”的諾言,堅守於此。
孔莊車站素以條件艱苦而聞名。“四面環山一道溝,一溝污水谷裏流,風吹石頭四處跑,想聽歌曲自己吼。”這是孔莊車站職工中廣為流傳的一句順口溜。2008年,一口600米的深井在站區完工,讓整個車站職工近50年“不再挑水”的願望終於實現。
據車站的老職工介紹,車站三面環山,一面臨谷,由於交通不便,自1961年車站建成,就有兩條不成文的規定,“一是下夜班的職工必須完成一挑水後才能回宿舍睡覺,二是來檢查的機關幹部都必須給職工帶上幾箱蔬菜”。
除了吃水、吃菜難,54名站區職工還得忍受寂寞的煎熬。由於環境惡劣,周邊的村民都相繼遷出了大山。工區24歲的李茹茹是個年輕的80後,喜歡上網的他説,“下了班最開心的事兒就是領著小狗玩”。在孔莊,除了工作,54名職工天天過著“白天看大山、晚上數星星”的日子。
鄭州鐵路局的工作人員説,儘管環境惡劣,可孔莊車站卻是太焦線上名副其實的“咽喉”。日均接發列車154列,每年6800萬噸晉煤南下必經此站。
守護“咽喉”安全的只有54名職工,可職責卻涉及車務、工務、電務、供電和公安等方方面面,任務量之大可見一斑。只有一個人值守的孔莊警務室,已經55歲的民警李貴勤4年來每天都要一個人巡視8公里的線路。每年5月到10月,守山工更是要各自帶上鍋碗瓢盆和行李分別到4個危石看守點蹲點值守。