青島製造：從産品“走出去”到模式“走出去”

　　新華社青島10月20日電 題:從産品“走出去”到模式“走出去”──青島製造“出海”記

　　新華社記者張旭東、劉寶森、蘇萬明

　　誕生於濱海城市的青島製造業,與生俱來就有“出海”闖蕩的“心願”。

　　從青島啤酒、海爾冰箱和高鐵等産品出口,到在海外建立生産工廠、研發基地和行銷網路,再到現在以海爾“與用戶零距離”和“青建+”為代表的模式輸出,青島製造與時俱進,積極參與國際製造業分工並搶佔發展先機。

　　坐船出海:青島製造走向世界

　　青島啤酒幾乎與這座城市同齡.從1903年建廠開始,青島啤酒就沒有停止過國際化的步伐。截至目前,青島啤酒遠銷美國、日本、德國、法國、英國、巴西等90多個國家和地區,佔到中國啤酒出口量50%以上。

　　青島啤酒股份有限公司董事長孫明波説:“國際化不是我們想不想做、要不要做的問題,而是必須做的問題,不國際化企業就沒有出路。”

　　啤酒作為舶來品,青島啤酒要想拓展西方市場的難度可想而知。為了找準美國市場最受歡迎口味,青島啤酒新純生團隊拿著一沓沓調查問卷,一遍又一遍地做新産品測驗。出口美國市場的新純生不僅在口味上做了改變,在包裝上也改頭換面。現在,美國已成為青島啤酒海外市場的重要板塊。

　　改革開放以來,烙有“青島製造”的家電、輪胎、服裝和食品等越來越多地“走出去”,青島製造“出海”闖蕩的力量得以迅速釋放。

　　一些“大國重器”成為近年來青島製造“走出去”的耀眼新星。中車青島四方機車車輛股份有限公司作為國內軌道交通裝備行業“領頭羊”,在新加坡獲得916輛地鐵車輛訂單,在阿根廷獲得我國出口量最大的709輛城際動車組訂單,在芝加哥創下了我國單次出口發達國家地鐵車輛最多紀錄──846輛。

　　在青島西海岸新區東部海域,矗立著幾個大塊頭海工裝備,方形主體、4條高110米的桁架式樁腿……這是由青島海西重機自主研製的多功能自升式海工平臺,主要用於輔助海上油氣開採。

　　“從2013年以來,我們向中東等地區出口了6台這樣的自升式海工平臺,在建的還有3台。現在企業一半以上的業務都是自升式海工平臺。”青島海西重機有限責任公司副總經理代振華説。

　　高鐵、海工平臺等大國重器從青島走出國門,也呈現出“青島製造”的後勁與底氣!

　　打開市場:生産、研發和行銷“本土化”

　　在“走出去”進程中,青島製造逐漸打開了市場,越來越受到海外消費者認可,青島製造從“走出去”開始向“走進去”“走上去”轉變,探索生産、研發和行銷“本土化”。

　　海爾集團是青島“走出去”先行者。海爾集團副總裁刁雲峰説,海爾之所以能獲得全球用戶認可,重要原因就是海爾的本土化優勢。目前,海爾已成功進入100多個國家和地區,成為當地主流品牌。

　　截至目前,海爾在全球建立了5大研發中心,24個生産製造基地,海外本土化産銷比例已達到55%,並根據本土化用戶需求,企劃和開發適應當地化需求的産品。

　　例如,在美國市場,當地海爾研發機構設計出容積為500多升的冰箱,一個抽屜能放下一隻完整火雞,滿足了美國用戶在感恩節儲藏整只火雞的需求;在巴基斯坦,海爾根據當地家庭人口多的特點,專門設計了一款超大容量的洗衣機。

　　青島另一家電巨頭海信發展海外市場已有20多年曆史,並在海外“紮下了根,長出了果”。目前,海信在美國、加拿大和德國等地擁有研發中心,在南非、埃及、墨西哥、阿爾及利亞以及捷克建造了生産基地。

　　在“走出去”過程中,生産、研發和行銷“本土化”在青島製造業各個領域開花結果……

　　軟控股份有限公司是依託青島科技大學發展起來的集團化跨國企業,為橡膠企業提供軟硬結合、管控一體的資訊化整體解決方案。

　　“我們吸引全球人才為全球服務。”公司董事長袁仲雪説,“軟控研發團隊有約20%是國外科研人員。此外我們在美國、歐洲和越南建立了研發中心,並通過技術孵化在伊朗、泰國和越南孵化出了多家規模在30億元以上的子午輪胎企業,全部是交鑰匙‘工程’,實現了技術‘走出去’。”

　　模式輸出:青島製造“走出去”的新品

　　網際網路時代,海爾探索“與用戶零距離”商業模式。在這種模式下,海爾內部沒有層級管理,所有員工都組成創業團隊與用戶需求直接對接,誰能滿足用戶需求、創造價值,誰就能受益,否則就必須離開。

　　刁雲峰介紹,海爾將這種模式推向海外收購的日本三洋白電和紐西蘭國寶品牌斐雪派克。日本三洋的一些高管不理解這種做法,選擇了離開,但海爾堅持推行。日本三洋白電業務曾連續8年虧損,被海爾並購8個月後扭虧為盈,海爾新商業模式得到驗證。

　　2015年4月,斐雪派克佔據澳大利亞滾筒洗衣機市場份額第一,而18個月前,其滾筒洗衣機在澳大利亞市場份額近乎為零。

　　青建集團自1983年“走出去”,先後在30多個國家和地區開展過國際工程承包和勞務合作,目前在海外30多個國家設有常駐機構,市場遍佈東南亞、中東、非洲、大洋洲和歐洲。

　　為此,青島市發揮青建集團等重點企業的海外渠道優勢和人才資源優勢,培育“青建+”模式,由青建帶動青島優勢産品、重點項目、産業金融和現代服務業“走出去”。去年8月,青建集團在賴比瑞亞、象牙海岸等國家建設了中國商品展銷中心,打造青島在海外的商品展銷旗艦店。

　　目前,青建集團已與澳柯瑪集團、青啤集團、飲料集團、利群集團、瑯琊臺集團等青島知名企業簽署綜合性戰略合作協議,冷櫃、啤酒、嶗山礦泉水等青島優勢産品通過青建“出海”。去年,青建集團通過“青建+”模式實現出口增長7倍。

　　青島建設裝飾集團就把房子裝飾“裝”到了阿爾及利亞等非洲一些國家,包攬體育場、機場裝飾等業務。“要把青島製造的標簽傳播到世界各地,這是一舉多贏的事情。”青島建設裝飾集團董事長張波説。

　　青島市商務局相關負責人介紹,近年來,青島外貿主體隊伍結構不斷優化,實力不斷發展壯大。國有企業、外商投資企業佔比降低,民營企業佔比增加,對外貿的貢獻率超過50%。

　　統計數據顯示,目前青島有外貿實績企業1.4萬家,出口額超過5000萬美元的企業138家。去年,在全國出口負增長背景下,青島市出口額達2817億元、同比增長0.2%,高新技術産品和機電産品出口分別增長20%和6%左右。

　　青島市商務局表示,青島將通過多式聯運綜合貿易樞紐和境外經貿合作區建設、國際産能與港口合作等方式深入拓展與“一帶一路”沿線國家和地區對外經貿合作的廣度與深度。

　　來源:新華社