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新交規致司機陷兩難抉擇:怕闖黃燈 更怕追尾

2013年01月03日 15:31 來源:羊城晚報 字號:       轉發 列印

  黃燈突亮,過不過都“挨刀”

  過,闖了黃燈要罰6分;不過,剎車太急擔心追尾

  記者體驗

  “闖黃燈扣6分”的新規出臺後,眾多“有車一族”在路面上會遇到什麼實際問題?2日下午,羊城晚報記者在廣州市區實地體驗了一把。

  記者約上有12年駕齡的朋友老佔上路了,從洛溪橋駛向海珠區,由於從橋上順著慣性往下開,車子以市區最高時速60公里行駛,還是被其他車輛拋在後面。遠遠看到下橋後的第一個紅綠燈路口,前方一直綠燈,司機老佔加快速度想衝過路口,豈料在距離信號燈20米左右時,黃燈亮起!老佔一腳踩下剎車,可是,車子保持快速慣性繼續向停止線逼近。這時,老佔馬上第二次猛踩剎車,終於迫使車頭在停止線前成功停下來。左前方,一輛小汽車衝過黃燈呼嘯而去。

  “幸好今天車少,後面沒車,要不然剛才那兩次剎車真夠後面司機喝上一壺的!”老佔説。記者觀察到,這個路口處在洛溪橋的下坡路段,包括公交車輛在內的機動車行駛的速度都很快。“如果要規避闖黃燈,意味著下橋也要放慢速度,以後橋上有得堵了。”老佔説。

  過路口後,記者在路邊停下來,觀察是否有闖黃燈現象。下一個黃燈亮起後,有3輛車不顧黃燈急馳而去。

  據記者測算,如果司機以50公里的時速行駛,從發現變燈到踩剎車至少需要0.7秒,這期間車輛行駛9.7米,而車輛的普遍制動距離在7.5米左右。換句話説,在距離路口17米開外看到黃燈時應立即剎車,才能避免闖黃燈。在17米內即便第一時間看到黃燈亮起,都不容易及時停車。“洛溪橋腳的情況更特殊一點,因為它在下坡段,而紅綠燈距離下橋位又太近,這對新手絕對是個挑戰。”老佔説。

  在五羊新邨站的紅綠燈路口,雖然適逢節假日,車輛仍是絡繹不絕,記者的車與前面的公交車一道,在50米開外等待綠燈。由於公交車擋住視線,看不清前方的信號燈變化情況。不一會,車龍緩緩啟動,車速也逐漸加快,20公里、30公里……然而,就在馬上要越線時,綠燈突然轉黃燈。停?還是不停?“不能停了,衝!”老佔悲壯地大喊一聲,硬著頭皮開了過去。“罰也沒辦法!前後車挨得那麼近,速度又不慢,急剎車肯定要追尾了。”老佔説,憑他多年開車的經驗,剛才根本不可能線上內停下來,與其被追尾還不如認罰算了。

  “黃燈突然亮起,過還是不過?過就被罰,不過就撞車,伸頭縮頭都是一刀。”老佔抱怨道,路況千變萬化,再有經驗的司機都需要一個彈性處理時間。然而,根據最新的交規規定,老佔仍逃不了被扣6分的命運。“再遇到一次類似情況,我今年就不用開車了。”(羊城晚報記者 黃亮)

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