據新華社8月25日電海峽兩岸關係協會、臺灣海峽交流基金會25日在素有對臺交流淵源的福州舉行第11次領導人會談，簽署了《海峽兩岸避免雙重課稅及加強稅務合作協議》和《海峽兩岸民航飛行安全與適航合作協議》。

　　“兩項協議都是民眾特別看重的議題，將放大兩岸經濟關係正常化和經濟合作制度化的‘雙贏’效應，也彰顯了兩會協商始終將民眾福祉放在首位。”廈門大學臺灣研究院經濟研究所所長唐永紅評價説。

　　曾列入第四次會談優先協商議題的“避免雙重課稅”經歷嚴謹評估和充分溝通，終於在6年後“大功告成”。海基會董事長林中森以“一減二增三獲利”概括這項協議：“一是減輕人民和企業的所得稅負，二是增加投資競爭力和投資環境吸引力，三是開創人民、企業和政府三方獲利的榮景。”

　　根據臺灣財政部門預測，協議生效後大陸臺商每年可省下的稅金將高達39億元新台幣。“用俗語説，就是可以避免‘一頭牛被扒兩次皮’。”上海市臺灣同胞投資協會常務副會長李政宏説。

　　目前兩岸往來旅客突破1000萬人次，定期客運航班總班次已達每週890班。密集的飛航讓安全議題越來越受民眾關切，也讓航空業者更加關心成本問題。“依照現有制度，民航業者無法委託當地維修廠執行安全檢修，也尚未認可航空産品、零部件的適航挂簽。”臺灣中華航空公司發言人郭興長説，新協議生效後兩岸業者可採用當地服務，將大幅減少航班延誤、增進飛航安全，並降低運補器材成本。

　　這是兩岸兩會自2008年恢複製度化協商以來間隔時間最長的一次會談。回顧談判歷程，海協會會長陳德銘以“排除干擾、克難前行”來形容。

　　他坦言，隨著兩岸關係向前發展，需要雙方協商解決的問題增多，商談的複雜性和難度也相應增加。“我們要堅定維護‘九二共識’這一政治互信基礎不動搖，繼續推進制度化協商，為兩岸關係和平發展、增進兩岸同胞福祉做出新的貢獻。”