海滄臺商投資區裏的那些新鮮事兒（圖）

　　臺胞在體驗海滄的公共自行車系統。本報記者陳夢婕　通訊員　林廣明　攝

　　1989年5月，國務院批准設立廈門海滄臺商投資區，成為大陸設立最早、規劃面積最大的臺商投資區。25年來，從製造業到服務業，臺灣翔鷺集團、正新海燕、日月谷溫泉度假村、長庚醫院等大型臺資企業紛紛進駐海滄。截至去年底，全區累計批准臺商投資企業205家，投資總額45.87億美元，臺資企業産值佔全區工業産值的一半以上。在臺資企業的帶動下，海滄也從閩南偏僻的小漁村發展為廈門“新港口、新城區、新家園”，綜合實力居“中國百強區”第20位，每人平均GDP、每人平均財政收入、農民年每人平均純收入保持全省第一。

　　“現在的海滄，最吸引我們的是它的開放與包容。”廈門臺商協會會長陳信仲告訴記者，由於海滄良好的投資和居住環境，臺商招得來而且留得住，海滄成為臺商的第二個家。從政協委員、涉臺法庭陪審員，到小區業主委員會主任、社區義工，臺商紛紛參與到海滄美麗新家園的建設中，甚至連路邊一棵樹的主人也可能是一位臺灣人。

　　“愛挑刺”的鄰居

　　海滄湖，碧波盪漾，湖面起了點微風，大黃鴨更顯得悠遊自在了。這只全世界最著名的鴨子現在到達了它的第十八個城市—廈門。本來還在為沒能帶孩子去高雄看大黃鴨而遺憾的臺企鋼宇工業有限公司總經理李鑒育，終於有機會彌補這個遺憾。初夏的陽光並不熾烈，海滄樹蔭濃郁，看完鴨子，李鑒育一家餘興未盡，又借了公共自行車沿著湖畔騎行。每次騎車，一家人都特別高興，因為這車裏有自家的“金點子”。去年，第四次

　　廈門臺商雙月座談會上，李鑒育提出增設觀光自行車道的想法。這個提議被提交到了海滄城建集團，不到半年，一條寬敞的沿湖自行車道就誕生了。

　　“我們海滄區的臺商有一個特點，就是愛提意見。”陳信仲説，在海滄，不少臺灣人是一家三口甚至一家三代一起在這裡工作生活。既然把這裡當成家，當然就會親自參與打理。

　　陳信仲是兩屆廈門市政協委員，在世界各地闖蕩多年的他總愛拿國際標準來衡量眼前事物。看到海滄大橋常堵車，去年的政協會議上，他就建議，參照國際標準，3個線道要區分行車，內線走小車，外線走大車，違者罰款。沒多久，陳信仲自己公司的大巴車因為走內線，就被罰了150元。陳信仲很高興，沒想到自己的意見被採納執行得這麼快。他告訴記者，當了市政協委員，建言有了新渠道，能説上話並且管用。臺胞不僅有提議權還有選舉權，在選舉市政協副主席的時候也有臺胞神聖的一票，這無形中讓臺胞有了更強的歸屬感。

　　房前屋後的小事，臺商也積極參與，樂在其中。臺企元保運動器材公司認捐了海滄兩支農村文體隊的活動器材，市臺商協會副會長羅崇毅在海滄灣公園認養了8株垂榕、認捐了5輛公共自行車。全國臺企聯常務副會長曾欽照還在一個小區當起了社區業主委員會主任，他跟街坊鄰居説：“我到海滄投資生活二十多年了，把家安在這裡，當然有義務把咱厝邊建得更美麗！”