“臺灣只缺人” 臺商回流嘆基層員工招募難

　　“其實臺灣不缺土地，臺灣只缺人。”回應臺灣當局臺商回臺政策，金屬機殼大廠可成董事長洪水樹昨天感嘆，可成希望在臺灣産能倍增，並新聘1800名臺灣員工。但儘管不限學歷、平均月薪超過4萬元(新台幣，下同)，仍找不到足夠的基層作業員，“現在很頭痛”。

　　據臺灣《聯合報》報道，臺灣“經建會主委”尹啟銘昨天南下，拜訪位於臺南的機殼大廠可成及全球行李箱大王萬國通路，兩家廠商都在去年底通過“臺商回臺投資”方案審查，外勞上限可由35%放寬至40%。然而，目前還都卡在“找不到足夠的臺灣員工”。

　　可成是全球機殼大廠，知名品牌包括蘋果、宏達電、宏碁等，都是客戶。為響應臺商回臺投資，可成將在兩年內于臺南科技工業區、永康科技工業區建廠，除土地成本外，會再投資50億。

　　洪水樹直言，過去20年來，臺灣生育率降低、青年平均學歷愈高，讓企業陷入“缺乏基層勞工”困境，無法擴張規模，研發成果無法在臺灣實現，這是臺灣就業不振、人民無感的重要原因。

　　他還透露，可成曾經聘用來自“就業服務站”的失業者，結果留存率“幾乎是零”，顯示失業者心態和企業期待的工作態度，出現非常大的落差。此外，許多職業學校升格為大學後，卻減少培育機械技術人才，讓學用失衡問題更加難解。

　　洪水樹説，許多失業者希望投身服務業，不能説失業者不認真求職，而是他們希望找的工作“不存在”。

　　他建議，針對臺灣將近50萬“失業大軍”，“勞委會”應該儘速建立“失業地圖”，標明臺灣失業者的居住地、年齡、學經歷、希望待遇，讓缺工的工廠能就近聘用人才。

　　“愛臺灣不能挂在嘴邊，愛臺灣就要行動！”萬國通路預計回臺投資20億元，董事長謝明振昨天坦言，鮭魚要遊回臺灣“滿辛苦的”。萬國掌握全球最大的行李箱供應鏈，所有“大品牌”都委託萬國生産，但較吃力的“針車”作業卻找不到人。

　　萬國通路在去透過就業服務中心辦3場獨立徵才，開出月薪2.4萬元到2.8萬元。人事主管透露，近300位求職者一聽到要“踩針車”，都不願意做。

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