6月18日，遼寧撫順月牙島西橋在竣工前夕坍塌，該橋投資近3000萬元。6月22日，撫順市政府公佈了月牙島西橋斷裂坍塌事故的初步調查結果。事故調查組認定，該橋施工品質合格，安全有保證，坍塌直接原因為施工人員嚴重違反施工流程，該事故直接經濟損失43.9萬元（《中國青年報》6月23日）。
大橋在竣工前坍塌，很多人自然想到橋梁可能存在品質問題。不過，撫順市政府的調查報告出乎人們意料之外，原來，橋梁坍塌“與品質無關”，問題只出在“過早拆除支架”，這一小小的瑕疵上。此一説法顯然存在諸多疑點。
橋梁施工是何等重大的事情，每一步驟必然有章可循。從常理上説，支架拆除，業主方、監理方、施工方之前肯定會通好氣，怎麼會發生施工人員擅自拆除支架的事情？再説，即便是施工方擅自作主，但作為一個資質齊全的施工單位，怎麼會無視基本的施工工藝技術要求，犯如此低級的錯誤？此其一。
其二，一個施工單位連最基本的拆支架時機都不清楚，人們很難相信，他們所修的橋是安全的。撫順官方強調橋梁是安全的，但根據官方資訊公佈，此次被檢測是斷裂坍塌橋梁，只憑對橋梁斷裂坍塌部分的檢測，就斷言整個橋梁是安全的，是否過於輕率？橋梁出了嚴重事故，為何不對橋梁做個整體的體檢，為百年大計負責，讓公眾放心？
其三，説“施工人員嚴重違反施工流程”，那麼，是誰下的拆支架命令，具體又是誰來執行的？撫順官方派出的專家調查組，這些專家姓甚名誰？事故調查組對事故進行了綜合分析，分析的具體詳情又是什麼？一個工程事故的調查，不能寥寥數語，讓人不明就裏。
其四，造價近三千萬的大橋，總共11組橋墩，兩橋墩之間的橋板坍塌，經濟損失僅有43.9萬元，令人大跌眼鏡。這43.9萬元的損失是怎樣估算出來的？重新做恢復建設設計方案，重新組織施工，難道只要43.9萬元足矣？而且，從新聞圖片上看，橋梁坍塌部分如今已被嚴密遮擋，這又是出於什麼考慮？
花納稅人血汗錢建造的大橋，人們當然真心希望大橋坍塌只是局部瑕疵，“與品質無關”，不影響使用的安全。不過，看到撫順大橋坍塌的種種疑點，實在讓人提不起信心來，再聯繫到目前工程領域的種種亂象，更令人難以樂觀。
在國外，一項工程事故的調查報告，可以裝訂成一本厚厚的書。一次輿論高度關注的大橋坍塌事故，公佈的調查結果不過百餘字，顯然不符合政府資訊公開的法律精神。撫順市政府既然有信心對事故進行了週密而負責任的調查，那麼不妨將調查的細節進一步公開，以平息輿論的爭議。
