四川省宜賓機場將搬遷並重新命名為“五糧液機場”的消息一經發佈，輿論譁然。公眾質疑的焦點是：一個機場乃至一座城市的名稱讓渡權，究竟屬於誰？如果一個“實力雄厚”的企業只需説服本屆政府，就能獲得一個機場的永久命名權，那麼一旦此舉與“可持續發展”的科學發展觀背道而馳，誰來為過失買單？
一個機場的名字與一座城市的名稱一樣，具有含金量極高的識別功能，它是歷史與文化的沉澱物。對於“一方水土養一方人”的當地人民而言，它不但是物理空間的家園，也是心理空間的精神家園。無論是家鄉父老還是客鄉遊子，想起它的名字，就生出歸屬感、尊崇感、榮譽感，它讓愛國主義變得可觸可感。由此可知，這些名字，絕對屬於公共資源，它的任何權利讓渡，必須得到全體人民的同意。任何一屆政府，在沒有得到人民贊同的前提下，輕率讓渡命名權，就是漠視民意。
當地政府在“名稱讓渡”中是否獲得經濟收益？雖然我們尚無明確證據得知，但類似的例子足以引起高度警覺。某些部門打著改革旗號公然“創租”和“尋租”的惡性案例所在多有，將公共資源變成地方機構的利益，並且堂而皇之地追求利益最大化，這已經不是什麼新鮮的花招。
即便是純粹的“體現政府對於當地企業的扶持與助力”，希冀通過企業冠名機場，強化品牌效應，實現所謂的商業價值最大化，也是極其短視的錯誤選擇。公共資源的利用只有建立在公眾普遍接受的基礎上，才能産生長遠的生命力，而商業品牌所蘊含的文化含量，極其有限，如何能夠媲美具有歷史積澱的地名？不要説是商業品牌，即便同是地名，一旦更名，也會傷及人民的感情，引來輿論洶洶。有些官員誤以為“行政區劃”是“行政官員”的分內事，卻不知已經遠遠超出了其權力範圍。亂用權力，將會加大人民與政府之間的間隙，甚至把人民推到自己的對立面。
將民眾排除在公共文化決策之外，是對大眾文化權益的踐踏。宜賓機場改名事件，讓我們再次看到功利綁架文化、綁架歷史的現實案例。茲事體大，不要説筆者“上綱上線”，事件背後的種種推動因素，折射出有違科學發展觀的“典型誤區”，對於此事的深入剖析和評判，才剛剛開始。
