12月1日零時——
武漢開出首張“營改增”發票
標誌我市營業稅改徵增值稅試點成功起步
今天零時，武漢市交通運輸業和部分現代服務業營業稅改徵增值稅試點正式啟動。“十二五”時期我國結構性減稅的這一“重頭戲”，在武漢正式拉開帷幕。
根據財政部和國家稅務總局部署，從今年12月1日起，武漢市交通運輸業和部分現代服務業開始實施營業稅改徵增值稅試點，試點納稅人為交通運輸業，現代服務業中的研發和技術服務業、資訊技術服務業、文化創意服務業、物流輔助服務業、有形動産租賃服務業和鑒證諮詢服務業等。
“營改增”首單減稅1942元
今天零時，烽火通信科技股份有限公司、武漢瑞得資訊工程有限責任公司和武漢中原物流有限公司分別自行開具了“第一張”現代服務業增值稅專用發票、網路版通用機打發票和貨物運輸業增值稅專用發票。同時，武漢市國稅局洪山區局辦稅服務廳“營改增”服務窗口，為武漢協鐵龍重工物流有限公司財務人員現場代開了“第一張”貨物運輸業專用發票，四種類型增值稅發票成功開出，標誌著我市“營改增”試點首要目標圓滿完成。
武漢瑞得資訊工程有限責任公司，財務主管湯萍笑著説：“這張稅號為420111714505633的增值稅普通發票，價稅合計金額為97087元，徵收增值稅2912元。如果按照原來營業稅計算，要交4854元的稅，改成增值稅後，這一筆業務就節省稅款1942元，對公司而言，這就是最直接的實惠”。
萬餘小規模納稅人稅減四成
截至目前，共確認納入試點範圍的有效戶管14561戶，其中企業11816戶、個體2745戶。
從武漢市國稅局前期對企業進行模擬測算結果來看，95%的試點企業稅負會降低，特別是試點現代服務業企業中的小規模納稅人將由原營業稅稅率5%調整為增值稅3%的徵收率，稅負直接下降40%，預計全年將為部分現代服務業直接減輕稅收負擔3億元。
烽火通信科技股份有限公司財務負責人楊勇告訴記者， 2011年，該公司隨銷售合同提供資訊系統技術服務實現銷售收入3000多萬元。“營改增”後，這項業務由原來的增值稅混合銷售行為變為兼營行為，稅率由17%下降為6%，較以往少繳稅款330多萬。
除稅率變化帶來的直接減負外，市國稅局還積極落實“營改增”試點納稅人增值稅優惠政策，目前已調查核實辦理減免稅備案共7個行業185戶，減免稅銷售額177億元，減免稅稅額9.9億元。
市國稅局黨組書記、局長劉崇俊告訴記者，將在明年1月開始增值稅納稅申報。據市國稅局測算顯示，“營改增”全面實施後，試點範圍內的九成納稅人稅負將下降，小、微企業受益明顯。
通訊員張純龍 張學東 葉翩 記者王丹妮
繼續施行“簡易過渡”
湖北交通運輸業
不會多交稅
繼續施行“簡易過渡”
湖北交通運輸業
不會多交稅
本報訊 (見習記者宋丹丹) 今天，一名男子將手持編號為1的增值稅客票從宏基客運站出發到宜昌，他會發現除了票樣改變之外，票價並沒有發生變化。由於交通運輸行業的特殊性，湖北省公路客運將繼續施行3%的簡易過渡辦法，為期三年。
從上海的試點情況來看，施行11%的增值稅率後，70%的企業稅負在減少，但是也有20%的企業稅負在增加，公路交通運輸業就屬於那20%。
“考慮到公路客運企業90%左右的業務都是公共交通，湖北省參照各地做法，將公路客運劃歸到公共交通範疇，適用簡易徵收模式，即按照營業收入徵收3%的增值稅，不抵扣進項。‘營改增’對公路客運企業來説，除了名字發生改變，從地稅變為國稅，從營業稅改為增值稅，其他都不變。”湖北省公路客運集團總經濟師高峰説。
