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<p> 中亞區域經濟合作(CAREC)第11次部長級會議30日在湖北武漢舉行。此次會議總結了該機制在重點合作領域取得的進展，並制定了落實“CAREC2020”發展戰略的武漢行動計劃。</p>
<p> 與會者認為，經過第一個10年的發展，CAREC作為成功的區域合作機制已經站穩腳跟，其威信和影響力不斷提升。跨入第二個十年發展週期後，該機制將繼續以具體項目為載體推動重點領域的務實合作，必將會展現出更加美好的發展前景。</p>
<p> CAREC機制于上世紀90年代由亞洲開發銀行(亞行)倡議建立，2002年提升為部長級合作，其宗旨是以合作謀發展。2001年至2010年被界定為該機制首個10年發展期，從2011年起，該機制步入了第二個10年發展週期。</p>
<p> 中國財政部長謝旭人在此次部長級會議上發言時介紹説，經過多年的共同努力，CAREC機制已經累計動員資金約200億美元，在推動本地區交通和貿易便利化、改善本地區投資環境和開展區域項目合作等方面取得豐碩成果。</p>
<p> CAREC所遵循的靈活務實原則使其吸引力不斷增強，成員國數量由2006年的8個增至目前的10個。與此同時，包括亞行、世界銀行、國際貨幣基金組織在內的六個多邊機構作為發展夥伴，以提供金融和技術支援的方式參與該機制下的合作。</p>
<p> 中亞具有戰略性地理位置，是連接高加索地區、歐洲、俄羅斯、中東、東亞和南亞的陸上橋梁，還曾是古“絲綢之路”必經之地。通過完善該地區交通基礎設施打造現代“絲綢之路”，擴大歐亞大陸經貿交往正是亞行倡議建立CAREC機制的重要目的之一。</p>
<p> 出席會議的哈薩克代表團在向媒體提供的新聞稿中説，哈薩克所處的戰略地理位置可以使其更好地利用新“絲綢之路”國際貿易增長所帶來的益處，落實CAREC項目有助於該國提高經濟競爭力，實現經濟多元化。</p>
<p> 據統計，自2001年以來，哈薩克總共獲得69.6億美元資金用於落實CAREC機制項目，目前正在落實15個該機制框架下的交通、貿易和能源項目。</p>
<p> 中亞地區欠發達國家塔吉克也從參與CAREC區域經濟合作中獲得了實實在在的利益。該國境內500多公里道路升級改造獲得了CAREC的資金支援，這些道路是該機制交通走廊網的組成部分。</p>
<p> 在總結首個10年發展的經驗和教訓基礎上，CAREC制定了2011-2020年發展戰略規劃，該戰略是引導CAREC實現“好鄰居、好夥伴、好前景”長遠願景的新“路線圖”。</p>
<p> 新戰略提出，在第二個10年發展期間，CAREC將繼續深化在交通、貿易便利化、能源和貿易政策四大重點領域的務實合作，同時力求實現把交通走廊首先變成物流走廊，之後再變成經濟走廊，以實現兩大戰略任務，即擴大貿易和提高競爭力。</p>
<p> 為了實現“CAREC2020”發展戰略中提出的擴大貿易的戰略目標，該機制將繼續致力於構築一體化的交通基礎設施、促進貨物和人員跨境流動、推動貿易開放和能源貿易。而為了實現提高競爭力目標，該機制將把交通走廊變為物流走廊，之後把物流走廊變成經濟走廊。為了建設經濟走廊，該機制計劃促進交通走廊沿線貨物和人員的跨境流動，對沿線城市和主要居民點進行基礎設施建設投資。</p>
<p> 中國社會科學院中亞研究專家孫壯志在接受新華社記者採訪時指出，CAREC機制與在本地區具有重要影響力的上合組織所重點推進的經濟合作領域有不少相似之處，雙方可以加強聯繫，“如果上合組織開發銀行未來能夠建立，那麼上合組織就有一個與亞行對應的機構，這將有利於開展金融合作”。(記者 岳連國 黃艷 韓潔) </p>
