造成國際油價下跌的主要因素是市場擔憂全球經濟下滑
降價預期臨近,貿易商加緊清倉,加油站降價促銷
估計本次國內汽柴油價的降幅在300元/噸左右
歐元區前景不明、美國就業數據低迷,一系列的利空消息讓國際油價從五月開始“跌跌不休”。在國際油價的聯動下,國內成品油下調窗口的打開也越來越近。不過,業內人士表示,由於目前國內經濟局面尚不穩定,因此成品油新定價機制或不會隨本次調價出臺。
國際油價持續下跌
進入5月以來,國際油價仍沒有止跌的勢頭。昨日歐元匯率下挫,國際油價繼續暴跌,布倫特期貨價格更一度跌至112美元/桶以下。“7日的這一輪暴跌主要是由於奧朗德當選為法國總統,此前奧朗德曾表示將反對財政緊縮計劃,市場因此對歐元區前景大為悲觀,引發了大規模拋盤。”大宗商品交易平臺金銀島分析師張靜分析説。
事實上,上週五國際油價就已經出現了一輪大幅下跌。在美國勞工部數據公佈後,由於就業人數遠低於預期,紐約輕質原油期貨2月份以來首次跌破每桶100美元,一週暴跌了6%。而倫敦布倫特原油6月期貨結算價每桶113.18美元,跌2.90美元。
“目前,造成國際油價下跌的主要因素是市場擔憂全球經濟下滑。美國經濟增速放緩、歐洲多個經濟體面臨二次衰退,使全球經濟形勢不樂觀,原油市場難尋利好,因此未來國際油價下跌的可能性仍較大。”張靜稱。
調價窗口本週有望打開
國際油價不斷下滑,國內成品油價格下調窗口有望在短期內打開。多家監測機構的數據均顯示,決定著國內成品油調價與否的三地原油變化率已經逼近-4%調價紅線。
金銀島監測數據顯示,截至5月4日三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油當日均價每桶115.290美元,近22日均價每桶120.164美元,較3月19日基準價下跌3.25%。而卓創資訊的數據更是達到了-3.56%,調價窗口的打開已經指日可待。
“如果三地原油變化率達到-4%便立即調價,那麼估計本次汽柴油的降幅為300元/噸左右。”金銀島成品油分析師韓景媛表示,一旦下調落定,國內成品油市場供應局面在短期內會保持平穩,但如果主營單位的資源配置量銜接不暢,則有可能出現局部階段性緊張。
中宇資訊分析師王金濤表示,如果後期國際原油維持目前的價格水準,成品油價格下調已經成了大概率事件,最快本週內下調窗口開啟。
新定價機制或迎推出契機
中國石油大學工商管理學院副院長董秀成表示,眼下國際油價下行趨勢較為明
顯,成品油定價機制改革或迎來契機。
不過,韓景媛分析説,“預計成品油定價新機制在本次調價時推出的可能性不大。這主要是因為目前國內經濟運作局面尚不穩定,此時開放的程度越大,對下游的影響就越大,會導致通脹預期明顯增加。如果原油期貨回歸至80-85美元/桶,新機制出臺可能性較大。”
王金濤則認為,國際油價是高還是低對國內推出定價機制影響不大,關鍵要看油價運作趨勢是漲還是跌。“即使國際油價處於高位,但處在下行通道中,那也是國內成品油定價機制改革推進的良好時機。”(記者 趙雅儒)