據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，繼寶鋼等27家鋼廠下調鋼材産品出廠價後，鞍鋼和首鋼日前也下調了8月份中厚板、熱、冷軋板卷等品種的出廠價。鋼鐵行業嚴峻形勢讓人關注。
蘭格鋼鐵資訊研究中心研究員張琳分析認為，由於上游的鐵礦石、焦炭甚至焦煤也都在下跌通道中，因此成本減少依然能為鋼廠騰出一部分利潤空間，維持産量現狀。
張琳：要有比較，如果直接把高爐清爐，可能損失會更大。繼續這樣維持，能把工人的工資賺出來，不至於把工人放回家。(企業)要負社會責任。
“我的鋼鐵”網分析師徐向春指出，由於邊際成本較低，小型民營鋼鐵企業虧損狀況普遍低於國有大型鋼鐵企業，這也是國有大型鋼鐵企業越虧損越生産的主要原因。
徐向春：價格下跌跌破成本後，從自身的經營考慮是應該要減産的，但鋼廠的生産經營也受到其他方面的影響，比如説為了穩定經濟增長希望鋼廠不要減産，尤其對於國有企業來説，非市場因素影響，它有不能減産。
業內人士一致認為，短期來看，鋼廠大幅減産的意願並不強，未來鋼廠産量仍然有望維持較高水準。但蘭格鋼鐵資訊研究中心周價格預測模型數據測算，本週國內鋼材市場價格將繼續大幅下跌，第三季度將不會有改善跡象。由於下游需求持續較弱，無論是從短線還是長線來看，鋼材市場還沒有築底的跡象。張琳表示，如果鋼鐵企業不從自身開始行動擺脫目前的困境，行業或將面臨新一輪洗牌。
張琳：假如每個鋼廠都適量地減産20%，鋼材的供需壓力不會那麼大，讓鋼價得到良性的迴圈發展。如果都盼著別的鋼鐵企業減産，自己還拼命生産，拼出來的只能是某些鋼鐵企業在競爭中被淘汰。
徐向春則認為，這個階段是中國鋼鐵必然要經歷的發展過程。
徐向春：鋼鐵行業是中國經濟轉型比較突出的行業，幾乎在所有工業中率先處於微利虧損的局面，必須要有陣痛。只有在未來的幾年經過這種陣痛的調整，才能使中國成為鋼鐵強國。(記者 費磊)
