動物園站D口上行扶梯停用，儘管下行扶梯正常，也少有乘客使用。記者楊天嘯攝
前天，地鐵4號線動物園站的扶梯突然逆行，釀成一名13歲男孩死亡、30人受傷的慘劇。此前，本市地鐵于2008年和2009年各發生一起類似事故，造成多名乘客受傷。是什麼原因導致公共場所的扶梯如此脆弱？昨天，本報記者採訪多名相關專家並實地探訪，總結出人流密集地區三大電梯隱患。
1 關鍵零部件難查“內傷”
安全生産專家俞勝章介紹，目前，地鐵電梯、扶梯在維保方面有一項被忽視的隱患：受力零件沒有“B超”檢查，不能及時檢查出關鍵零件是否有“內傷”。
俞勝章説，如何能夠及時發現連續運作設施內部關鍵零部件産生裂紋、損壞等“內傷”、如何緊急更換存在安全隱患的零件非常重要。在扶梯傳動系統裏，很多部件都是受力的，應該在不破壞扶梯本身的結構和受力狀態的情況下，檢測出內在部件傷殘情況並更換。目前，這種“B超”技術已不是遙不可及，比如“無損探傷”技術在客機、戰鬥機的安全檢查等方面都有應用。但是，目前電梯、扶梯的關鍵部件還沒有應用這種預防性檢查技術，形成一大隱患。
