綠色交通運輸峰會就打造綠色世博等達成共識

　　12月8日—9日以“共同推進節能減排、大力發展綠色交通”為主題的上海“綠色交通運輸2009”國際峰會在滬舉行，本次峰會無疑是今年亞太地區規模最大、層次最高的交通運輸行業年會。

　　在為期兩天的論壇上，來自國內外的130多位專家學者和企業界人士，就全球綠色交通運輸産業的現狀和趨勢，以及全球前沿的運營戰略和經驗分享等議題展開廣泛的交流和探討，並在加快汽車新能源的開發應用、通過公交運營精細化管理和提高駕駛員的操作技能，進一步節能減排，以及打造綠色世博目標達成共識。在這次峰會上，國家交通運輸部政策法規司司長、中國交通能源管理辦公室主任朱伽林作了題為《推進節能減排工作，轉變交通運輸發展方式》的主題演講。

　　八項工作確保節能減排

　　上海市城鄉建設和交通委員會副主任、上海市交通運輸和港口管理局局長孫建平在《牢固樹立綠色交通理念，大力推進上海交通系統節能減排工作》的主題演講中表示，上海要充分發揮建設交通體制的優勢，在下階段重點抓好以下八項工作，將上海交通系統的節能減排工作落到實處：一是按照市政府和交通運輸部要求，完善上海交通節能減排工作推進協調體制和機制，全面指導、協調全市交通運輸行業節能減排工作。二是繼續加強目標責任管理，落實責任，努力協同推進完成年度指標任務。三是進一步加強研究工作，科學制訂上海交通系統“十二五”節能降耗規劃。四是突出重點，全面實施公交優先政策，提高公共交通運作效率和出行比例，降低社會車輛使用率；結合公交車冒黑煙整治，努力超額完成年度公交車更新計劃；科學實施世博會交通運營，實現世博園區交通“零排放”的目標。五是依託科技進步，加快高能耗、高污染運輸工具淘汰更新，支援超級電容在城市公交和建設工程、環衛特種車輛等方面的應用研究和試點推廣；加大高能耗、高污染、低品質船舶整治工作力度。六是努力安排並落實節能減排專項資金和配套資金，加大節能減排工作資金投入；獎勵、扶持對交通節能減排具有顯著效益的項目。七是加強基層基礎工作，努力提高全行業技能減排水準。八是進一步加強宣傳力度，鼓勵節能出行方式，努力形成全社會重視交通節能減排的良好氛圍。

　　世博會園區內“零排放”

　　據主辦此次論壇的上海市交通運輸行業協會介紹，近年來，全節能減排正日益成為國際社會的共同責任。中國作為世界上最大的發展中國家，正日益成為全球關注的對象。2008年，國家財政部、科技部在全國推行的“十城千輛”節能和新能源計劃，涉及到大中城市的公交、出租、公務、市政、郵政等領域，購買新能源汽車將獲得財政補貼。長度10米以上的城市公交客車被列為補貼重點，其中混合動力客車最高每輛補貼50萬元和60萬元。預計到2012年，國家財政部將投入2000億元用於推廣和使用新能源車。

　　與此同時，為力爭實現2010年上海世博會交通在“園區內零排放”，在“園區周圍低排放”的綠色世博目標，今年4月，市政府與上汽集團簽署了《世博新能源汽車推動項目協議》。根據規劃，世博會前本市將更新4000輛公交車，其中國Ⅲ排放和環保車輛將達50%以上。世博會園區內的運營車輛將全部以新能源客車主打。

　　另據上海巴士公交公司董事長洪任初在論壇上透露，世博會期間，他們將根據園內越江線公交需求，選擇採用電池快換技術的純電動公交車。在園區內開闢的浦明線公交線路因平均站距為500米，將選擇比較適宜短距離運營的超級電客車。對於2條輔助公交線路（北環路和高架軌道）根據其功能需求，則選用氫燃料電池觀光車投入運營，以達到園區內公交車輛全部採用零排放的新能源環保車的要求。在保障世博交通的同時，進一步將綠色世博展示在中外賓客面前。（王赤風）

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