台塑六輕工安事件引起社會關注，但大多數島內民眾的心情，應是希望看到台塑能快快站起來，而不是就此蹶倒。臺灣《聯合報》今日刊載社論指出，不要小看安全事故。管理上偶一疏失，有時就是難以收拾。對台塑而言，必起伏的股價更重要的是，王永慶半世紀誠勤建立的標竿企業形象，必須屹立不搖，重新擦亮。台塑應當在朝野的祝勉及期待下，重新站起來給世人看！
全文摘編如下：
台塑六輕工安事件引起社會關注，但大多數島內民眾的心情，應是希望看到台塑能快快站起來，而不是就此蹶倒。台塑人自應將社會的督責視為更生再造的動力，不但要重新站起來，且要站得比過去更受社會肯定。
作為島內民營石化業龍頭，台塑集團半世紀的發展，是靠著穩健和務實打下的天地，並成功為臺灣建立了龐大的中下游供應體系。當年六輕填海造地的雄心，更被誇為只有台塑人始可能締造的奇跡。比起公營的中油諸廠，六輕的設備相對年輕，但曾幾何時六輕卻接連出事；台塑如今回頭尋求競爭對手中油的協助診斷，共同尋找解方。
臺“勞委會主委”王如玄批評，台塑的危機主要是“管理出了問題”；“經濟部工業局”則認為，台塑為追求節約，過度壓縮人力及物料成本，影響了安全和品質。試想，上週二剛發生爆炸，王如玄隔日前往突擊檢查，坐鎮廠區的最高階層竟只是一名“副理”，廠長甚至有半數時間不在麥寮。工業局則發現，稽查發現的工安問題，台塑並不即時改善，要等到大修時再“一起做”。兩者映照，都顯示台塑管理上可能存在的缺口。
這種營運症候有幾個可能因素：其一，台塑集團太過龐大，目前所謂“七人小組”的領導模式，或能收集體決策之效，但在因應危機時卻可能顯得遲緩。其二，六輕地處臺西海邊，位置偏遠，加上地方關係的長期捍格，使臺北的高層主管視之為畏途，這是惡性迴圈。其三，王永慶去世後，接班期間的銜接問題，可能使工安、維修之類的日常性事務受到輕忽。
這次，“行政院”向台塑祭出停工四大要求，顯示當局對六輕工安事故已到不能不嚴肅處理的地步；對此，台塑則感到極為震驚，似乎不相信當局會向自己“下重手”。試想，若非台塑過去的良好經營信譽，當局如何可能容忍一個企業一再發生可怕的爆炸意外，卻不要求它即刻停工？更何況，在爆炸事故對地方和環境造成那麼大的驚擾後，台塑還無法找出危機的根源，當局若再袖手旁觀，如何向民眾交代？
對一個曾寫下臺灣經營神話的企業，台塑今天遭下令停工，當然是很難堪的事，但這也是它誠實面對自己的機會。一年七連爆，若真的是“太省”所致，那就應重新檢討人力配置及施工品質，包括保養維修大量交給外包，也恐非合理作法。倘若成本被壓縮到無法保障安全，結果勢必造成內外部更大的損失，這是所有經營者必須學到的一課。若是因為環境因素造成管線易於腐蝕，當然得主動進行全面換修。再説，台塑集團身為臺灣石化業龍頭，它要維護的不只是本身的形象和聲譽，還有對中下游供貨的責任，以及對雲林的睦鄰承諾；沒有安全，這些都將成空。
島內中油公司説得好，石化廠保持安全的最大秘訣就是要“零秘密”，一切透明，攤在陽光下接受檢驗。六輕因位於離島工業區，加上石化設備的高度專業化，“中央”和地方的安檢有時而窮；台塑或許因而回避了外界的檢視，但管線仍在眾目睽睽之下出事。六輕的問題如果來自它的“不透明”，台塑即應以透明的資訊來督責自己並向社會負責。透明資訊的最大受益者將是台塑自己。
不要小看這些安全事故。管理上偶一疏失，有時就是難以收拾。對台塑而言，幾日的股價起伏事小，只要找到問題所在，拿出對策，股價很快即可恢復。重要的是，王永慶半世紀誠勤建立的標竿企業形象，必須屹立不搖，重新擦亮。
台塑仍是臺灣重要且優良的企業，在這個時候，危機也是轉機，台塑應當在朝野的祝勉及期待下，重新站起來給世人看！
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