中新網深圳1月8日電(鄭小紅 王勇建)目前廣東省每天約有3500萬人次依靠公共交通出行。至2013年底,全省共有各類城市公交車輛5.9萬標臺,運營線路總長度9.1萬公里,公交日均客運量3500萬人次。
1月8日,廣東城市公共交通工作會議在深圳召開,旨在打造立體綜合公交、綠色智慧公交、平安溫馨公交。到2020年,全省特大城市和大城市公共交通佔機動化出行比例力爭達到60%以上。
廣東省副省長劉志庚在講話中表示,城市公共交通與經濟社會發展和人民群眾生産生活息息相關,按照省政府《關於城市優先發展公共交通的實施意見》要求,廣東省全面實施城市優先發展公共交通戰略,著力構建現代公交體系。
劉志庚説,珠三角城市要重點加快軌道交通發展,構建以軌道交通和快速公共交通系統為骨幹,公共汽(電)車為主體的公共交通體系。粵東西北地區要推進城市公交和農村客運統籌協調發展,加快構建城鄉一體、服務均等的公共交通體系。廣佛肇、深莞惠、珠中江、汕潮揭等城市組團要加快建設城際輕軌,構建區域一體、同城化的公交體系。
他表示,各地要加快綜合客運樞紐和城市公交樞紐建設,推動各種運輸方式無縫銜接。加快智慧交通卡在公共交通領域的應用,加快新能源公交車推廣應用。加強公共交通安全監管,提升公交服務品質,發展多種形式的特色公交,使公交發展和群眾生活互促共進。
劉志庚強調,各地、各部門要加快建立完善全省城市公共交通發展績效評價機制,落實公共交通優惠扶持政策,加快公交基礎設施建設和管理模式創新,推動新能源汽車在公交領域應用,為公共交通發展創造良好環境。各地方政府要切實承擔起城市公共交通發展的主體責任,抓緊修編公交專項規劃,落實用地,嚴禁公交用地挪作他用。
據悉,廣州、深圳、佛山三市共開通城市軌道交通線路14條,運營里程438公里。(完)
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