正在修建中的廣樂高速烏石北江特大橋預計將於年底建成 李淩 攝
中新網韶關11月19日電(李淩 黃雲伍)預計總投資為333.42億元人民幣的廣樂高速公路是廣東省迄今為止投資最大、線路最長的高速公路,據廣樂高速公路有限公司韶關管理處副主任陳少偉19日介紹,這條有“京珠復線”之稱的公路,計劃將於2014年10月1日正式建成通車。
據陳少偉介紹,廣樂高速公路北接京港澳高速湖南段,南接廣州機場高速北延線,呈南北走向,起點位於湘粵兩省交界地小塘,向南經過韶關樂昌市、乳源縣、武江區、曲江區、湞江區,清遠英德市、清城區,止于廣州市花都區花東鎮。該公路合計總長302公里,其中韶關境內162公里,清遠境內119公里,花都境內21公里。
陳少偉稱,廣樂高速公路是繼京港澳高速公路之後,又一條連接湖南及中國中部省市通往珠三角洲的大動脈。項目建成通車後,將有效分流密集車輛,緩解京港澳高速公路粵境段的交通壓力,有效解決京珠高速公路通行不暢、通行能力不足、交通事故頻發的問題,“特別是春運期間,京港澳高速韶關境內雲岩、大橋等路段地處高寒地區,因不時結冰而導致交通受阻,而廣樂高速的建成,將化解冰雪災害的風險。”
廣樂高速先期工程于2009年底開工建設,目前全線正處於緊張的施工狀態。該公路橋隧比例高,地質條件複雜、高墩橋多、工程難度極大,為目前國內建設規模大、技術含量高且最具挑戰性的公路項目之一。據悉,該項目全線橋隧比例超過35%,尤其是大瑤山路段橋隧比例高達96%,全線共有隧道28座,特大橋14座,高墩橋42座。
截至目前,廣樂全線的路基、橋梁、隧道等工程均已完成90%以上。
談到是否能如期在明年國慶黃金週期間“派上大用”,廣樂高速公路有限公司韶關管理處表示,目前最大的憂患就是颱風“尤特”引發的問題。“8月份的洪澇災害給廣樂高速公路路、地雙方都造成了嚴重損失,韶關段沿線受災較為嚴重的村鎮則以這次洪災為由向廣樂高速公路參建單位提出了諸如整村搬遷、修建防洪堤壩等索賠,攔路阻工現象較為嚴重。”陳少偉表示,颱風造成的嚴重損害和當地群眾阻工對廣樂高速公路工程實施造成較大影響,項目工期將滯後一至兩個月。為確保廣樂高速公路2014年10月1日如期建成通車,希望當地政府繼續大力支援廣樂高速的建設,加大協調力度解決阻工問題。(完)
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