海航係斥資242億重倉香港樓市 新拿地塊樓板單價約達13萬

　　海航係五個月斥資242億重倉香港樓市 新拿地塊樓板單價約達13萬

　　海航係在房地産市場下了重倉，自去年四季度以來其將持重倉的地點放到了香港。

　　3月16日香港地政署公佈，啟德第1L區2號地盤的新九龍內地段第6563號的用地，以樓面呎價1.35萬港元的價格，批予一家名為萬瑋發展的公司。

　　記者了解到，萬瑋發展其實是香港上市公司香港國際建設投資（00687.HK）的子公司，而香港國際建投，則是海航集團旗下海航實業的上市平臺公司之一。

　　香港國際建投3月15日的公告顯示，公司全資附屬公司萬瑋發展接獲香港政府地政總署轄下地政處的通知，萬瑋以約74.4億港元的地價，成功投標。萬瑋已支付不可退回2500萬港元的保證金，保證金用於支付部分地價款。

　　香港國際建投競得的這一土地，單價不菲。

　　據該公司發佈的公告，6563號地塊可開發建築面積約5.1萬平方米，指定用途為私人住宅。以此估算，該地塊的樓板價，約145316港元/平方米（約合12.9萬元/平方米）。

　　樓價單價在外界看來較高，但回顧香港國際建投背後的海航係半年以來的競拍歷史，其拿地總金額也不是個小數目。

　　在過去的五個月的時間裏，海航係第四次在香港土地市場出手。公開資料顯示，海航係共斥資約272億港元（約合242億元人民幣），競爭香港啟德四幅土地。

　　“萬瑋應付的地價，將以本集團內部資源、銀行融資或來自控股股東HNA Finance I Co．， Ltd．的免息無抵押貸款撥付。”對於這筆出土出讓款的支付，香港國際建設投資在公告中如是説。

　　不到半年拿地就用去242億元，即使是在內地，這筆拍地的金額也是筆不小的數字。幾個月的時間內斥資在香港拍地，大手筆佈局香港的背後，香港國際建投以及背後的海航係，究竟有著怎樣的意圖。

　　海航實業3月16日在給記者的採訪回復中表示，作為海航實業子公司的香港國際建投對房産開發及建造有一定的經驗。“在有充足的資本支援下，能獨立參與房地産開發業務。”海航實業方面説。

　　對於香港國際建設及海航係未來是否還會繼續在香港及大陸拍地，拿地及建設資金如何安排的問題，海航實業告訴記者，海航實業目前正在研究整體開發四塊土地之方案。

　　“海航對香港房地産市場的長遠發展充滿信心。此次地塊香港國際建投將以公司內部資源、銀行融資及來自股東貸款支付地價。”海航實業向記者表示，公司也正在關注符合公司發展方向的地塊，有合適機會將繼續參與競投。

　　據了解，香港國際建投，其實也是海航集團旗下海航實業的五家上市平臺公司之一。而海航實業，則是海航係房地産投資開發的一個重要承載平臺。

　　“海航係相當龐大，海航旅業、科技物流、資本、實業幾大主要板塊旗下，又分佈著為數量驚人的子公司、孫公司。而這些體系中，往往會相互支援。如海航實業的項目需要資金，海航資本往往會調動資源支援另一板塊的發展。”一家證券公司分析師説。

　　記者了解到，作為海航集團下屬産業集團之一的海航實業，其主旨為以上市公司為核心，發展為一個集不動産及金融為一體的産業集團。

　　海航官網顯示，2016年海航實業的收入超過520億元，海航實業的總資産已經高達3500億元。目前海航實業旗下共運營著 海航基礎 、航基股份、西安民生、 海航投資 和香港國際建投5家上市公司。

　　而細細盤點海航實業的房地産資産，可以發現其資産數量相當驚人。

　　據了解，海航實業目前的土地儲備約3萬餘畝，持有型物業近105萬平方米。此外，海航實業在海南國際旅遊島擁有CBD規模約1萬畝的項目，4個臨空産業園，2個萬畝填海項目及6家高爾夫球場。

　　已經有龐大房地産資産，又在香港連續持重倉，海航實業對房地産板塊的投資，有何規劃，又將通過哪些平臺以怎樣的形式投資？

　　對此海航實業向記者表示，公司將密切關注整體市場發展趨向，在有合適機會的時候繼續投資。“我們對地産的投資持開放的態度，每個投資項目均經過嚴格考核評估，以符合公司整體發展策略。海航實業會持續與旗下子公司密切合作，將協同效應最大化，使其成長為國際化的不動産金融産業集團。”海航實業方面表示。（華夏時報 記者 王海春 上海報道）