遠大“低調”籌建世界第一高樓 計劃7個月建成

　　7月20日，一個名為“天空城市”的項目在長沙奠基。在計劃中，“天空城市”將建為高838米的世界第一高樓，並且計劃用時不到一年。

　　項目的發起者，則是一家長沙的本土空調企業——曾在PM2.5概念爆發時聲名鵲起的遠大集團。

　　隨著消息的傳開，“很多小夥伴們都被震驚了”。正負兩面截然不同的評價接踵而來。支援者以這個浩大的工程為傲，而反對者們則表示懷疑，甚至有人直斥為“炒作”。

　　這個世界第一高樓“因未報建設被叫停”，也成為近期的熱點話題。最新的消息顯示，長沙市稱，該項目相關手續正在辦理中，現階段施工主要為清表及臨建工作，在項目未取得相關合法手續前，不進行任何實質性建設。

　　實際上，早在2年前，遠大就已因為建樓“火了一把”——如搭積木般，遠大用了15天就建起了一座30層的酒店。

　　7個月建世界第一高樓

　　比迪拜塔還要高10米的世界第一高樓建成需要多久？遠大給出的答案是，“今年10月開建，明年4月封頂，明年5、6月入住”。

　　出長沙，向北前行20多公里，在望城區回龍村附近，幾十台挖掘機、運土車正在施工。如果預先的計劃得以順利實施，一年之後，一座220層的高樓將會矗立在這裡。

　　以高度計算，這座220層的大樓，高838米，比當今世界第一高樓迪拜哈利法塔還要高出10米。如若建成，“世界第一高樓”的稱號將會移至長沙。

　　投資方遠大集團，將其命名為“天空城市”。根據遠大披露的計劃，這座高樓將囊括幾乎城市所具有的一切功能——學校、醫院、養老院、籃球場、森林公園皆在其中。

　　此外，在樓內還有一條10公里長的“天街”，從1樓延伸到170樓，“市民可以開著轎車在天街上逛街”。

　　以慣常的思維審視，“天空城市”無疑是項浩繁而龐大的系統工程。但遠大集團卻給出了一個令世人瞠目的建設速度，“不含基礎部分，只需4個月”，“今年10月開建，明年4月封頂，明年5、6月入住”。

　　一般而言，超高層建築的建設週期需要5至10年。迪拜塔于2004年9月動工，直到2010年才竣工。

　　“就像是一顆衛星嗖地躥了出來。”湖南住建系統一名工作人員以“一個普通長沙市民”的身份點評説，7個月的速度“快得有點不可想像”。

　　該工作人員説，他有很多疑惑，比如，“在長沙這種城市，建那麼高有沒有必要”、“建在比較偏遠的郊區，誰願意去住”，還有“交通怎麼協調、停車怎麼辦”以及“停電了怎麼辦”等等。

　　一位長沙計程車司機説，他認為遠大是在“吹牛皮”。但與他相反，另一位長沙市民則對此抱以期待，“等高樓建起來，長沙在世界上就會更出名了”。

　　看見錄影機就跑的高管

　　在奠基儀式上，幾位遠大的高管看到電視臺的錄影機就側身而逃，“一邊跑一邊擺手”。

　　除了以上那些常規問題的爭論外，自7月20日“天空城市”奠基後，外界還把對“天空城市”的質疑上升至報建手續、資金等層面。

　　這其中，資金問題是引發輿論質疑的焦點之一。

　　在不久前剛剛爆發“錢荒”的背景下，有質疑稱，張躍會步史玉柱後塵，重蹈當年巨人大廈的覆轍。

　　據介紹，“天空城市”項目造價預計約90億元。公開數據顯示，2011年遠大的營收為40億元。

　　除了資金問題，這座世界第一高樓是否“報建”也是輿論關注的焦點。

　　7月24日，有報道援引湖南住建廳的話稱，“天空城市”沒有向其報建。另外還有媒體報道稱，該項目已被叫停。

　　“我們沒有下過叫停的文件”。7月25日，湖南住建廳一位負責宣傳的官員稱。當日，記者在工地上看到，幾十台機械設備正在挖土和運土，自來水公司的工人則正在準備鋪設管線。

　　7月26日，長沙市相關部門回應稱，目前項目已由望城區發改部門備案，並辦理了國土使用證，而施工圖、消防等一系列方案審查及相關行政審批手續正在按程式辦理中。

　　“我們目前在做的只是‘三通一平’。”遠大集團新聞發言人朱琳芳説。除此之外，她沒有就其他有關“天空城市”的問題作出回應。

　　朱琳芳稱，時機成熟時，遠大會召開發佈會，一併解答公眾所關注的問題。

　　還有一些細節，可以反映出遠大在該項目上的低調。一位湖南的記者説，7月20日的奠基儀式上，幾位遠大的高管看到電視臺的錄影機就側身而逃，“一邊跑一邊擺手”。

　　該記者説，遠大集團總裁張躍，奠基儀式開始後才乘坐直升機而來，儀式結束，便迅速乘機而去。

　　用“可建”技術15天建30層酒店

　　在“天空城市”之前，遠大就曾因“建築速度”讓世人驚訝：用時15天，他們像搭積木一樣搭起了一座30層的酒店。

　　事實上，在這次憑“天空城市”項目震驚輿論之前，遠大就已經有過一次“紅遍全球”的經歷。2011年12月，一段視頻被放上網際網路。短短幾週內，其點擊率就已達千萬次。

　　視頻主要講述了一家長沙的建築企業像搭積木一樣搭起了一座30層的酒店，歷時僅15天。“速度簡直逆天。”有網友這樣評論説。

　　該企業即是遠大集團旗下的遠大可建。

　　“這座酒店之所以耗時短，就是因為採用可建技術。”遠大工作人員熊志華介紹道，除了最初的幾座車間，整個可建廠區的建築均是用一種名為“可持續建築”(以下簡稱“可建”)的技術“搭起來”的。比如，T30旁邊的一座高32層的員工宿捨得主體，建成僅用了12天。

　　據遠大提供的材料，可建的最大特點是在工廠中生産出一塊塊“主機板”，然後將其運往工地上進行吊裝。這些“主機板”，主要由天花板和鋼結構的地板構成，二者之間裝有通風、給排水管道、電器線路，甚至是LED燈。

　　吊裝後，工人只需用電動扳手擰上“主機板”和支撐它的鋼柱之間的螺絲即可。這項技術，可使建築速度大為提高。此外，可建還意味著建築採用了節能、空氣精華等多種技術。

　　可建技術的核心部分，是“主機板”的生産。熊志華稱，一塊主機板長約15.9米、寬3.9米，總面積約60平方米；其重量為每平米350公斤，而傳統建築的重量為每平米1.2噸。

　　“相比之下，‘主機板’的重量要輕1/3左右。”熊志華説。

　　支撐起主機板的，是一根根直徑在20公分的方形鋼柱。據介紹，T30酒店鋼柱的佈局是“外墻每隔3.9米豎一根，內部則是每隔7.8米”。不同於“主機板”的自産，這些鋼柱是從上游的供應商處購買的。

　　“T30開建之前，工地上就已經安裝好了空調，可以説工人是吹著空調幹活的。”熊志華説，安裝時沒用腳手架，僅動用了一台塔吊往上吊“主機板”，工人只需要拿著電動扳手擰螺絲。

　　熊志華稱，負責安裝的工人就是可建自己的員工，“他們平時在車間裏生産‘主機板’，建樓的時候就會變身為建築工人。”熊志華説，整個安裝過程，未出過一起工傷事故。

　　主體搭建完後，接下來是裝修。熊志華説，T30酒店的外墻全部為玻璃幕墻，內墻則是耐火材料板，“它的耐火時間達到了2—3個小時，以保證火災發生後留出足夠的逃跑時間”。

　　熊志華説，整個T30酒店，採用了多項節能和空氣凈化技術。他在酒店一個標準間內説，房間內裝有冷熱交換系統，感應到有人進門後，系統才會自動啟動。此外，窗簾也是溫控和光控的，“光線太強，窗簾就會自動放下來”。

　　“樓頂的熱回收新風機，相當於整個大廈的肺部。”熊志華説，這台機器會將外面吹進的風進行3道過濾，並通過風機經管道送入每個房間，以確保各房間內的空氣迴圈和潔凈。

　　監測表顯示，房間內的PM2.3，遠遠低於室外。

　　將在總部建97層高樓

　　遠大提供的材料顯示，T30酒店所採用的“鋼框架—斜支撐結構”，在中國建築科學研究院的抗震試驗中，抗震等級達到9度。

　　居住在T30的一個可建管理人員説，他洗過的衣服挂在房間內一天就能幹，同時“冬天早上起床也沒有缺氧頭疼的感覺”，“這些就是空氣迴圈流通的好處”。

　　T30酒店的最頂層為一個會所。其中最顯眼的是一個灌滿水的浴池。“這個浴池既是服務設施，同時也用於測試‘主機板’的承重能力。”熊志華介紹説，浴池內水的重量約有18噸。

　　遠大提供的材料顯示，T30酒店所採用的“鋼框架—斜支撐結構”，在中國建築科學研究院的抗震試驗中，抗震等級達到9度。

　　去年10月，湖南住建廳應遠大申請召開過一次專家評審會。會議得出的結論是，遠大可建所研發的“裝配式斜支撐節點鋼框架結構體系”，可用於100米以下的多高層建築。

　　此次參觀中，遠大方面介紹了可建廠區內一座在建的9層樓房。據稱，該樓房採用的是框形結構，其承載能力超過了斜支撐結構。有分析稱，838米的高樓或採取框形結構，甚至是其他更高等級的結構。

　　同時，記者也注意到，該座9層建築的層與層之間，有一條緩緩向上且寬度頗大的道路連接。熊志華稱，有了這條道路，就可以開著電動觀光車爬樓——這有可能是838米高樓上那個從1樓延伸到170樓的天街的雛形。

　　前述管理人員稱，這座9層建築以外，可建還會在遠大城建一座97層的高樓。

　　“我們是一個步驟一個步驟地在做工作。”這名管理人員説，建世界第一高樓絕不是“遠大一拍腦袋的決策”，“我對我們的技術很有信心”。

　　- 特寫

　　張躍：技術與環保的狂信徒

　　汶川地震促使張躍著手研發“可持續建築”

　　“天空城市”項目的規劃以及推動者，正是今年53歲的遠大集團總裁張躍。之所以自信“7個月內完工”，是因為張躍及其治下的遠大，在2008年時研發出了一種叫“可持續建築”的技術。

　　空調技術狂熱者

　　此前張躍曾多次提及，汶川地震促使他著手研發可建技術。一個路透社的記者寫道，地震中大片粗製濫造房屋的倒塌，使張躍感到非常痛心。於是，他開始著手設計更為安全、環保的建築。

　　張躍于1984年從商。他先是倒賣膠捲，接著幹起了裝潢。根據遠大提供的材料，做裝潢時，張躍意識到“這是個進入門檻特別低而又矇騙客戶易如反掌”的行業。

　　此間，張躍的價值觀逐漸形成——“做一個有價值而不是只賺錢的企業”。從裝潢抽身離去的張躍，創立了主營非電空調的遠大。所謂非電空調，空調消耗的能源來自熱能，而非電能。

　　隨後，遠大集團的業務走上國際且銷量日益增長。在這個過程中，張躍被打上“空調技術狂熱者”、“工作狂”等標簽。

　　以“不污染環境”為道德底線

　　對一系列獨特價值觀的推崇，使他有別於其他一些企業家。一份《遠大價值觀》的材料的開篇語，即是“遠大是一家用價值觀色彩覆蓋産品、服務和管理活動的企業”。

　　遠大稱，它堅持“不污染環境、不剽竊技術、不矇騙客戶”等道德底線，“把道德看得比生命還要重要”。

　　再比如，張躍將遠大位於長沙市東郊的總部命名為“遠大城”，而地處湘陰的可建公司的廠區則是“可建城”。而城中每處土地都有一些獨特的印記。

　　其中，遠大城佔地一公里，綠化面積約佔七成。站在遠大城門口處的金字塔往裏望去，儘是一片綠色。遠大城深處則是一座叫做“達芬奇學院”的歐式建築。

　　“達芬奇學院”周圍，豎立了包括孔子、亞裏士多德、柏拉圖、莎士比亞等在內的43座雕塑。

　　此外，遠大城中的小超市無人值守、宿舍房門也“永遠都不用上鎖”。遠大的員工還需遵守“不去購買一次性用品”、“出行儘量騎自行車或坐電動車”等理念。

　　根據規定，每年不使用機動車的遠大員工可獲得1560元的獎勵，騎摩托車則會被獎勵720元。

　　在可建城裏，草皮以外最多的植物是員工在業餘時間種的向日葵。一塊石墻上，刻著可建對其員工的評價和要求，“生産精英、技術天才、地球衛士”等。

　　建廠將地溝油提煉為燃料油

　　“地球”或者“生命”，是出現在遠大集團概率最高的詞彙之一。原本遠大城中一處標語為“我們製造文明”，但在2008年前後，它被“我們保護生命”所代替。

　　“保護生命”已被遠大提高到“商業邏輯”的高度。張躍保護生命的方式除了開發非電空調、可持續建築外，還建了一家能把地溝油提煉出燃料油的廠子。他甚至還設計了一種能測試空氣品質的“生命手機”。

　　同樣的，張躍也給天空城市渲染上了“保護生命”的色彩。他説，這座838米的大樓是地球人口過多、污染及交通擁堵的解決方案。

[責任編輯： 王君飛]