煤價漲勢兇猛,素有“煤炭價格風向標”之稱的環渤海動力煤價格指數今年以來不斷刷新紀錄,這也讓庫存緊張的態勢越來越嚴重。網民認為,煤炭市場供不應求,價格上漲,説明去産能工作取得明顯成效,但供需失衡也將影響能源供應和去産能推進,去産能不能“開倒車”。
去産能不能絲毫鬆懈
一些網民擔心,在去産能的大背景下,煤炭價格出現快速上漲多少有些出人意料。價格上漲很可能給很多企業傳遞出一個錯誤的信號,認為未來的生存空間還是很大,反而會影響到原來的去産能任務。
據報道,國家發改委近日會同國家能源局、國家煤業安監局和中國煤炭工業協會,再次召集全國22家重點煤企高層舉行座談會,針對目前局部地區煤炭供應緊張狀況提出:已經批准了的先進産能礦井要儘快釋放産量;鼓勵煤企與用戶明年簽訂有量有價的長協,希望各家煤炭集團在適當釋放産量保供的情況下穩定價格。在此之前,國家發改委已經連續五次召開煤炭行業供需會議,啟動二級以及一級響應機制。
在網民看來,淘汰落後産能不能“開倒車”。有網民指出,去産能是供給側結構性改革的重頭戲、主戰場。從目前進展看,煤炭去産能工作正加快推進,如期完成全年目標任務是有把握的,但不能有絲毫鬆懈,後面的任務還相當艱巨。
保供應要“釋”優汰劣
“政府不要一會兒強迫所有的企業去産能,一會兒又説大家趕快去加産能,這種行政因素永遠是滯後於市場的,等所有企業都去加産能的時候,就會發現煤賣不掉了。”網民“劉勝軍”建議,政府要放手讓市場和企業家去做出判斷。政府要做的事情就是不要再補貼那些落後的産能,讓它在該淘汰的時候能夠被淘汰,那這個問題就解決了。
“越是形勢變化、局面複雜,越應頭腦冷靜、綜合施策。下一階段的煤炭工作,應進一步統籌處理好去産能、保供應、穩價格、益長遠的關係。”網民“宋時飛”認為,保供應要“釋”優汰劣。當前和今後一個時期,一方面,應大力培育和發展先進産能,加快安全高效先進産能釋放,有序引導在建煤礦投産達産增加一部分産能,並鼓勵推進煤炭供需雙方簽訂中長期合同,建立長期、穩定、誠信、高效的合作關係,保障煤炭有效穩定供應;另一方面,要深入推進煤炭行業兼併重組,有效處置“僵屍”企業,加快退出低效無效産能,努力促進結構調整、轉型升級和優化佈局。(記者 張小潔 整理)
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