廣西高鐵直通周邊四省 中國-東盟鐵路樞紐成形

　　資料圖：廣西鐵警給旅客表演文藝節目，提醒注意安全。　吳春麗　攝

　　南寧鐵路局5日公佈的資訊顯示，中國鐵路新列車運作圖當日實施，該局經由南昆客專開往昆明方向的動車組26對，經由南廣高鐵往廣州方向增開16對，本次新列車運作圖實施後，該局動車組列車對數增至192對，使廣西“東進、西聯、北通、南達”高鐵路網正式形成。

　　南寧鐵路局客運處處長麻寒松稱，2016年12月28日，南寧至昆明的高速鐵路全線通車後，廣西實現與周邊省份全部開通高速鐵路。

　　麻寒松表示，2009年1月1日，南寧至河內嘉林中越國際列車T8701/2次開通，廣西實現了在客運領域與東盟開通鐵路客車的願望；如今，廣西與廣東、湖南、貴州、雲南四個鄰省實現高鐵直通後，南寧已從過去的交通末梢，變成中國與東盟間的鐵路樞紐。

　　麻寒松介紹，廣西雖地處邊疆省份，但近年來國家對廣西的基礎設施投入在提速，廣西高速鐵路實現從無到有；從2013年底廣西在桂林開通動車組列車以來，3年來，廣西高鐵里程已達1737公里，位居全國各省區前列，該局14條幹線鐵路中，高鐵線路佔到一半。

　　麻寒松表示，廣西實現與周邊省份通高鐵後，不僅方便了國內民眾，也會對中國和東盟的旅遊合作起到巨大的推動作用。越南等東盟國家的遊客從廣西入境後，可乘坐動車組列車到達廣西周邊省份旅遊。目前，廣西與中國國內15個省會城市可實現動車當日到達。

　　隨著投入的加大，廣西的高速鐵路網將進一步完善。去年12月29日，貴陽至南寧高速鐵路開工建設。該條高速鐵路設計時速350公里，計劃2022年建成通車。屆時南寧到貴陽行程時間將不超過2小時。