為了能更好的讓駕駛員控制車速,保證行人的安全,我們在住宅區內、學校周圍、醫院裏和大多數人流密集的地方都能看見減速帶的存在。對於減速帶的存在,很多駕駛員不以為然,但是如果長期以不正確的方式經過加速帶,對車輛的影響極大,很有可能會給車子帶來“暗傷”,導致車子更容易出現雜音、鬆散感。
那麼,今天就告訴廣大車主,錯誤通過減速帶的方式有哪些?會帶來什麼危害?
一、高速通過減速帶
如果駕駛員不在意而長期以高速通過的話,就會對車輛造成較大的衝擊,車輛容易托底,特別是對一些底盤低的車型來説,危險性更大。因為車速過快的話,會導致懸挂收縮後向下回彈幅度較大而“磕”到底盤,因此,過減速帶時一定要減速通過。
二、斜著過減速帶
在大多數人的眼裏,多數的車斜著過比垂直過更舒服些。垂直過減速帶,左右車輪同時收縮,來自地面的作用力由兩個車輪的彈簧、減震器共同對半去分擔,而且不受獨立或非獨立懸挂形式的影響。而斜著過減速帶,對於彈簧、減震器以及整個車身(車架),其實都會産生更大的折損消耗。
三、單邊輪胎繞行通過減速帶
很多車主在通過減速帶時都選擇讓一側輪胎繞到空隙中駛過減速帶,僅用另一側輪胎通過,這種做法是不可取的。經常單邊繞行駛過減速帶的話,肉眼能看到明顯的一邊高一邊低的現象,這種做法會衝擊到輪胎、懸架和轉向機,長此以往,汽車就會受到損傷。如果車輪因此出現跑偏,應及時做四輪定位,減少輪胎的磨損,增加行車安全。
提示:減速帶的設置是為了保障行人的安全,如果車主快速駛過的話,不但難以保證行人的安全,對於車輛本身也是有害無益的。
[責任編輯:郭曉康]