支付34億美元 豐田在美達成生銹訴訟和解

　　據外媒報道，日本豐田汽車就部分皮卡和運動型多功能車(SUV)的防銹措施不充分在美達成訴訟和解，同意支付34億美元用於修理等費用。這成為大型汽車廠商因品質問題承擔高額費用的最新案例。

　　報道稱，豐田已經同意支付34億美元來和解由美國車主提起的相關集體訴訟。這些車主認為，由於缺乏適當的防銹措施，其擁有的豐田車輛的車架很容易生銹腐蝕。這些車輛涉及在美國出售的約150萬台車輛，包括2005年-2010年型皮卡“Tacoma”(塔庫瑪)、2007年-2008年型“Tundra”(坦途)以及2005年-2008年型SUV“Sequoia”(紅杉)。

　　據悉，豐田的美國法人當天發表聲明稱：“訴訟得到解決令人高興”，承認達成和解。英國廣播公司（BBC）的報道稱，豐田表示進行和解是解決爭議的最好方式，但拒絕在和解協議中承認公司存在過失。豐田在一項聲明中表示，希望消費者可以獲得很好的擁有體驗，因此樂於通過能使車主受益的方式來解決訴訟，豐田將對車輛的品質與可靠性提供保障。目前和解協議還在等待法庭的最終審核通過。

　　據媒體報道，根據和解協議，豐田需要在這些車輛出售日起12年內為其免費更換車架，並補償已經自費進行更換的車主。豐田將對車輛進行檢查以決定是否需要更換車架。為每輛汽車更換車架的成本預估約為1.5萬美元，每輛車的檢查成本約為60美元，共計9000萬美元。

　　近年來，大型汽車廠商因為品質問題付出高昂代價的案例屢屢出現。日本高田公司安全氣囊爆炸隱患問題之前令全球震驚，其在美國市場召回的安全氣囊數量超過7000萬個。上個月底，豐田汽車宣佈再次召回歐洲、日本和中國市場的580萬輛安裝高田安全氣囊的汽車。截至目前，豐田召回的高田安全氣囊數量已經總計超過2300萬。

　　此外，德國大眾汽車去年曝出的排氣檢測造假醜聞也令人震驚。今年6月，大眾汽車已就此與美國監管部門達成和解，需要承擔約150億美元的費用。目前，全球其他許多國家的監管部門仍在對這一醜聞進行調查，大眾還面臨不少相關的訴訟，其聲譽因此受到衝擊，未來仍需為此付出沉重的代價。