“排放門”剛和解 大眾公司又遇零部件商供應糾紛

　　昨日有消息透露，由於兩家關鍵部件供應商停止供應，大眾汽車德國總廠在內的多間工廠面臨停産，而目前雙方糾紛仍在繼續，大眾汽車方面強烈譴責了這種做法，並表示將考慮訴諸法律直至採取強制措施。但消息並沒有糾紛的具體細節。

　　傳多家工廠停産

　　或致大眾付出較大代價

　　據悉，此次停止向大眾汽車供貨的2家配件企業位於德國薩克森州，分別是座椅廠商Car Trim和變速器鑄鐵部件生産商 ES Automobilguss。據媒體報道，這兩家企業均屬於Prevent集團。而雙方突然曝出糾紛的原因，目前大眾汽車公司並沒對外説明，而只是表示有供貨商停止按照協議供應零配件，導致生産無法順利進行。兩家配件廠商則指責大眾在沒有解釋和補償的情況下取消訂單，從而選擇停止繼續向大眾供貨。兩家零部件廠商要求大眾賠償6600萬美元。Car Trim被大眾取消訂單合約結束日期在明年，涉及金額達5億歐元。Car Trim要求大眾汽車賠償因為變更合約引起的損失。據悉，雙方糾紛已經持續幾天。昨日消息透露，大眾汽車六個工廠的部分生産線8月22日起陷入停産狀態，大眾汽車的高爾夫以及帕薩特生産線皆在停産閒置之列，但沃爾夫斯堡工廠的途觀和途安兩款車的生産工作將正常進行。

　　據悉，由於零部件廠商停止供應部件帶來的代價較大，其中德國國內有超過20000名大眾員工將面臨工時被縮短的情況。而大眾埃姆登工廠的帕薩特轎車和貨車都停止了生産，帕薩特生産線縮減了工時直至本週三才恢復。據媒體報道，大眾發言人表示，大眾高爾夫停産將持續一週左右。

　　有分析師表示，大眾沃爾夫斯堡工廠停産一週將損失1億歐元。

　　上半年凈利潤同比大幅下滑

　　廣州日報記者昨日走訪廣州地區的大眾品牌銷售店，發現包括一汽大眾和上海大眾的各款汽車銷售都正常。有銷售人員表示，目前兩家合資品牌的汽車都是在中國生産，而很多零部件也是國內供應，因此不會受影響。

　　而近年，大眾遭遇諸多不順，在美國市場遭遇“排放門”之前，中國市場上，一場速騰車型的“斷軸”事件使得大眾遭遇中國消費者集中維權，品牌大受影響。數據顯示，2016年上半年集團收入1079.35億歐元，同比下降0.8%；凈利潤35.79億歐元，同比下降36.8%。（記者/段郴群）