6月,寶馬5係Li的銷量達14344輛,接近豪華商務座駕市場的半壁江山;領先第二名5071輛,佔比更是領先第二名16個百分點還多。
上半年,BMW 525Li的銷量為47426輛,佔寶馬5係的68.13%;在國産豪華商務座駕市場佔23.41%,幾乎是這一市場的四分之三。
BMW 5係Li 2017款,以進一步優化的産品組合,更加豐富的高科技配置,讓現在成為消費者選擇豪華商業座駕的最佳時機。
目前,國內的豪華商務座駕,也就是業界所説的中大型(C級)車,是國內汽車企業能夠生産的旗艦車型。
既然是“旗艦車型”,並不是每家企業,或每個品牌都能夠立足其間的。據中國經濟網汽車頻道的長期報道與觀察,在豪華商務座駕細分市場上,幾乎每年都有退出者,而全新的進入者也不乏其人,但總有大約7個品牌的7-8款車型。其中,寶馬5係以強大的品牌力、全面的産品力,以及持續不斷地技術或配置升級,贏得消費者的信賴,成為這一細分市場的第一名。
寶馬5係
寶馬5係實現歷史性超越
今年以來,國産豪華商務座駕市場繼續保持較高的增速,與整個轎車市場的下滑形成鮮明對照。
最新數據表明,6月,國産豪華商務座駕市場規模達到31627輛;1-6月,這一市場規模為202623輛,預計全年可以首次突破40萬輛大關。
在幾款車型的競爭中,寶馬5係的市場表現令人稱奇(見下表)。
6月,寶馬5係Li的銷量達14344輛,同比增長16.7%,佔全部市場的45.35%,接近半壁江山,領先第二名5071輛,佔比更是領先第二名16個百分點還多(後者為29.32%)。
1-6月,寶馬5係Li銷售69609輛,佔這一細分市場的34.35%,依然領先於主要競爭對手。
這一代寶馬5係是根據中國市場,特別是中國消費者需求研發的,歷經中期改款和不同的年型,增量不加價……贏得市場和消費者的追捧,不但逼得一個同時上市的主要競爭對手提前換代,也令另一個稍後換代的重量級對手讓出了領先20多年的“王位”,確立了自己在國産豪華商務座駕市場至尊地位。
(中國經濟網記者根據中國汽車工業協會數據整理)
BMW 525Li成第一車型
寶馬5係不但在國産豪華商務座駕市場上領先,而且在中高端主力車型上佔有較大優勢。或者説,寶馬5係的巨大銷量,並不是靠入門級車型維持的,與主要競爭對手形成鮮明對照。
在寶馬5係的産品系列中,中等排量車型上確立了領先與主導地位,其BMW 525Li成為國産豪華商務座駕市場的第一車型。
上半年,在寶馬5係銷售的69609輛中,BMW 525Li的銷量為47426輛,佔比達到68.13%,是當之無愧的主力車型;而在國産豪華商務座駕市場全部202623輛的銷量中, BMW 525Li佔有23.41%的市場份額,幾乎是這一市場的四分之三。
在高端車型上,寶馬5係亦有BMW 528Li、BMW 535Li和BMW 530Le等多種選擇,遠勝過其他競爭對手,給消費者以更豐富的選擇。
選擇豪華商業座駕的最佳時機
目前賓士對即將上市的全新賓士E級轎車寄予很高厚望,希望可以通過全新賓士E級轎車扭轉上一代車型在德係三大豪華品牌中墊底的尷尬地位。可是,全新車型上市後,通常品質待磨合,且新款車型無優惠,加價購車、提車時間長也是常態。
作為一款飽受讚譽,同時被市場充分肯定的産品,即便面臨競爭對手的新品上市,寶馬5係産品在科技型方面也毫不示弱。特別是此次強勢推出BMW 5係Li 2017款,以進一步優化的産品組合,更加豐富的高科技配置,進一步凸顯了現款寶馬5係Li的性價比。
2017款BMW 5係車型配置顯著提升,但零售價格保持不變。升級內容包括:可編程全電子儀錶板、後行李箱蓋自動控制、後視攝像頭、前排座椅加熱、氛圍燈、Harman Kardon音響系統、18英寸鋁合金輪圈( 525Li Vantage)、運動型多功能方向盤等。
具體到價格在40萬至50萬區間的三款主力車型上:
520Li典雅型、525Li領先型以及525Li豪華設計套裝,全部增加了行李箱蓋自動控制功能;
525Li豪華設計套裝車型增加了可編程全電子儀錶盤、自動控制氛圍燈和哈曼卡頓音響,顯著提升車內豪華氛圍;
520Li典雅型和525Li領先型加配了後視錄影機和運動型多功能方向盤;
520Li典雅型還增添了前排座椅加熱功能,525Li豪華設計套裝則擁有了頂尖的哈曼卡頓高保真音響系統。
目前,BMW 5係全係在經銷商終端都有一定程度的優惠。綜合考慮各方面因素,現在依然是消費者選擇寶馬5係作為豪華商業座駕的最佳時機。(中國經濟網汽車頻道原創報道組)
[責任編輯:李帥]