“史上最能裝”地鐵車將進京 最大載客3560人

　　昨天，北青報記者從中國北車長客股份公司獲悉，其已經獲得35列(280輛)北京地鐵16號線合同，此批列車中的A型8輛編組地鐵車輛將首次運作在北京的地鐵線路上，其最大亮點為，最大載客量可達3560人，堪稱“史上最能裝”地鐵車。

　　北京地鐵16號線地鐵車為首個A型8輛編組地鐵車，比6節編組A 型地鐵列車多運1000人，是目前國內載客能力最強的地鐵車，緩解車廂擁擠和快速疏散客流的功效將十分強大。此批A型地鐵車採用不涂裝輕量化的不銹鋼車體，具有強度高、耐腐蝕的特點，更加綠色、環保。長客股份公司將借鑒為香港製造世界最高端A型地鐵車輛、為巴西特製世界盃及奧運地鐵車輛以及製造北京地鐵14號線地鐵列車的經驗，在北京地鐵16號線地鐵列車製造中予以採用。

　　此批列車最高運作時速達80公里，車輛採用安全可靠的碰撞能量吸收結構設計，滿足車輛在25km/h的速度碰撞時，通過車鉤緩衝系統及車端防爬吸能裝置將碰撞能量吸收掉，最大限度地減低撞擊事故的損失，並保護乘客安全。

　　通車後，將服務西北三環地區、三里河地區、豐臺火車站、麗澤商務區、豐臺科技園區等重要城市功能區。

　　據悉，2015年11月30日前長客股份公司將率先交付首批兩列地鐵列車給北京。北京地鐵16號線是北京地鐵線網規劃中的南北骨幹線路，全長約50公里，該項目已于2013年3月開工建設，計劃于2017年年底建成通車。16號線北端起自海澱區，南端終點設于豐台區。線路途經海淀、西城和豐臺三個行政區。全線開通後共設24座車站。

　　2014年12月28日，北京地鐵開通4條新線路，這也使北京地鐵的總運營里程達到527公里，與此同時，北京地鐵日均客運量多次突破1000萬人次，躍居全球第一，超過莫斯科日均800萬-900萬的客流，儼然成為全世界最繁忙的地鐵。(記者 王薇)