首場中央公車拍賣一天之後,第二場公車拍賣會移師新發地汽車交易市場繼續開拍。昨日上午,歷經三個小時的激烈競價,98輛公車再次全部成交。
前天公車首拍的火爆場景出乎很多人的意料,人們紛紛熱議“沒有拍出白菜價”、“一人拍九輛車太瘋狂”,而公車拍賣的熱度在昨日繼續上升。本次拍賣成交總額達786.6萬元,相比442.2萬元的起拍價溢價高達77.9%,這個溢價率比首場的71.7%還要高一些。單車的最高溢價率超過了1150%,是一輛起拍價為2000元的金盃。而且,此次拿到號牌的競買者多達582人,相比首場的505人競拍106輛汽車,人氣繼續上升。
在拍賣的98輛公車中,31輛帕薩特成為絕對主力,別克、奧迪、柯斯達等車型也較多。其中,起拍價最低為2000元的金盃中型客車,最高則為25萬元的柯斯達大客車。僅就轎車而言,最低起拍價為3000元,是一輛登記日期為1999年9月的桑塔納;最高起拍價則為18萬元,是兩輛2009年登記的奧迪。
首場拍賣,奧迪作為“標王”壓軸登場拍得20萬元,而在昨天的拍賣現場,奧迪繼續“受寵”。兩輛奧迪的起拍價均為18萬元,最終以30.2萬元和32.4萬元成交。在第二輛奧迪的拍賣過程中,第一次叫價就達到了25萬元,隨後被叫價35次,現場拍賣師也調侃“這次只拍車,車裏可沒有別的東西”,最終拍價達到32.4萬元,不僅成為全場最高價,也創下了兩場公車拍賣的最高成交紀錄。
此外,起拍價最高的25萬元的柯斯達,最終以32萬元成交。現場一位年輕女子拍下6輛柯斯達,她稱“將用來作為公司員工上下班班車”。
“有些車拍出的價格實在是出乎意料”,負責本次拍賣的北汽鵬龍拍賣公司總經理韓濤表示,這次拍賣受到的關注度之高是他從來沒有遇到過的,來參拍的近600人有很多外地競買者。大約有3000余人參與為期兩天的預展看車,而拍賣網站的瀏覽量每天都破萬次,全國各地甚至海外人士都在關注此次公車拍賣情況,一度造成了網路後臺伺服器的癱瘓,“擁堵程度堪比搶票網站”。
值得注意的是,這次拍賣會的最大贏家699號一人拍得了9輛車,而在前天的首拍現場,也有不願透露身份的買家一口氣拍下9輛車。一個人拍得那麼多輛車合理麼?對此,韓濤解釋,此次拍賣活動的主體可以是個人、二手車經銷商或企業,規則中並沒有限制其參加競拍次數,同一個人可以同時參加其他車輛的競拍,“保障拍賣過程競爭充分”。而對於這些買家的具體身份和購車意圖,拍賣公司並無條件干涉和過問。
“二手車畢竟是代步工具而非藝術品,沒有保值的空間,競買人要根據自己對車型的需求、經濟能力決定競買意向”,對於公車頻頻被拍出高價,韓濤建議消費者應理性競價。2月1日下午,春節前的最後一場公車拍賣會將在花鄉舊機動車交易市場舉行。記者 潘福達
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