9月29日,本市正式發佈《上海市在用非營業性客車額度管理試行辦法》,規定今年11月1日起,將在用非營業性客車額度(即二手車額度)納入統一拍賣平臺管理。在用客車額度不得擅自轉讓,持有人確需轉讓的,應納入統一拍賣平臺進行拍賣。記者近日走訪二手車交易市場發現,市場各方仍期待辦法的操作細則出臺,指導11月1日之後的二手車交易。
《上海市在用非營業性客車額度管理試行辦法》自2014年11月1日起施行,有效期至2016年10月31日。《辦法》明確,在用客車額度持有人需要轉讓在用客車額度的,應當委託有資質的拍賣機構進行拍賣。拍賣機構應當設置相應的受理點,開展在用客車額度委託拍賣受理、審查、登記、結算等工作。
“如果我手裏有輛車下個月要帶牌出售,車牌要作為二手車牌走拍賣,到時候手續怎麼辦?”中山北路上的上海舊機動車交易市場內,一位二手車經紀説,自己還有些問題沒答案,比如“有資質的拍賣機構”具體包括哪些機構;委託拍賣的協議有沒有統一、標準的格式,以保護二手滬牌持有人的權益。
“按照目前私人滬牌拍賣流程,月初公佈額度,基本額度數大家心裏有譜,有一週時間辦理登記手續,然後在一個週末拍牌。未來二手車額度並軌之後,額度數是動態變化的,如何登記拍賣,如何安排,都和原來不同”,該經紀人表示。
另外,二手車經紀也關心二手車交易週轉額度問題。管理部門表示,新規實施後將對試行情況進行跟蹤評估,及時予以完善。同時將會同市商務委、公安局等部門,研究制定二手客車轉移登記、上路展示和必要移動所需的週轉額度,或週轉指標的申請、使用和管理措施。(記者 陳傑)
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