昨日,記者從交通運輸部官網獲悉,交通運輸部、國家發改委等十部委聯合發佈《關於促進汽車維修業轉型升級提升服務品質的指導意見》(以下簡稱《意見》),《意見》提出要打破維修配件渠道壟斷,鼓勵原廠配件生産企業向汽車售後市場提供原廠配件和具有自主商標的獨立售後配件;允許授權配件經銷企業、授權維修企業向非授權維修企業或終端用戶轉售原廠配件,推動建立高品質維修配件社會化流通網路,並保障消費者的自主消費選擇權。
北京汽車工業研究所首席分析師賈新光表示,目前汽車原廠配件主要集中在被授權銷售的4S店和一些其他被授權的配件經銷商,《意見》的發佈對那些未被授權的維修企業來説是一個利好資訊。同時賈新光表示,讓《意見》具體落實發揮長久平抑價格等應有的作用,還需要國家相關部門制定一些監管政策或設置一些資訊平臺,比如可以設置一個買賣方資訊網站,讓原廠配件生産商直接和非授權的企業對接,取消中間轉手環節。(記者 肖瑋 實習記者 郭少丹)
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