北京市重大項目建設指揮部辦公室昨日發佈消息,北京軌道交通6號線二期、7號線、14號線東段、15號線一期西段4條年內通車線路工程建設進展順利,已全面進入綜合調試階段,為實現年底開通目標奠定基礎。
4條線路總里程62.2公里,共開通43座車站,通車後對於緩解城市交通擁堵,方便市民出行將發揮重要作用。年底正式開通後,北京軌道交通運營總里程將達到527.2公里。
其中,6號線二期西起6號線一期終點站草房站,東至東小營站,全長12.4公里,共開通6座車站,6號線二期將與一期貫通運營,形成一條與1號線平行的東西向交通大動脈,將為通州市民出行提供又一條選擇。
7號線西起北京西站,東至焦化廠站,共開通20座車站。7號線沿著廣安門外大街、內大街,珠市口西大街、東大街,廣渠門內大街、外大街,廣渠路等重點路段敷設,將直接服務於北京西站,並緩解上述重點路段的交通擁堵,還將填補東南四、五環間沒有軌道交通的空白。
14號線東段北起善各莊,南至金臺路,全長15.8公里,共開通10座車站。14號線穿越望京地區,與15號線、6號線實現換乘,將緩解望京地區,東三環、東四環北部地區交通擁堵。
15號線一期西段西起清華東站,東接15號線開通段望京西站。15號線一期西段將與15號線開通段貫通運營,進一步方便順義區市民出行,並將緩解北四環、北五環間交通壓力。(記者馬力)
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