我國汽車市場增速放緩 智慧化和電商行銷將成新趨勢

　　 新華網北京7月10日電(記者 趙曉輝、華曄迪)在經濟增速放緩的壓力下,汽車行業面臨前所未有的挑戰。分析人士認為,在銷量增長持續放緩的壓力下,車企必須謀求轉型,智慧化和電商行銷模式將成為汽車産業發展的新趨勢。

　　 中國汽車工業協會的數據顯示,近年來,中國汽車行業總體銷量增長放緩,年複合增長率從2010年前的25.2%降到近三年的6.3%。

　　 “這使得汽車行業面臨前所未有的挑戰,對於車企來説,如何在競爭日趨白熱化的市場保持健康增長至關重要。”中國汽車工業協會秘書長董揚説,在這個轉型升級期,汽車企業應當前瞻性地把握消費趨勢的變化,實現內涵式增長,構建品類領先的發展模式,為目標消費群提供最適合他們的産品。

　　 中汽協和尼爾森共同發佈的《汽車産品和行銷創新洞察白皮書》顯示,智慧化是汽車新時代發展的大趨勢。據調查,89%的受訪者對於智慧汽車並不熟悉,只有11%的人熟悉相關功能。但在受訪人員解釋了何為智慧汽車後,有約40%的受訪者表示希望擁有一輛智慧汽車。

　　 與智慧汽車的低認知度形成鮮明對比的是,消費者對於車載智慧系統的呼聲高漲。調查顯示,55%的中國消費者認為車載智慧系統可以為生活提供很大便利,46%的受訪者對汽車智慧化充滿期待,甚至表示只考慮購買帶智慧系統的車,另有42%的受訪者表示車載智慧系統是未來的大趨勢。

　　 “除了傳統的通信功能以外,汽車購買者越來越青睞聯網智慧功能,包括線上音樂、線上地圖導航等,可以預見,智慧手機將在從人機交互向車聯網和物聯網的演變中扮演重要角色。”尼爾森大中華區汽車消費者研究副總裁于海霞説。

　　 在購車渠道方面,中汽協和尼爾森的聯合調查顯示,除了汽車專業網站和車企官方微博以外,微信已經成為最令消費者信賴的汽車資訊渠道之一。

　　 “顯而易見,智慧手機的普及已對消費者的購車行為在各方面産生了影響,無論是從獲取資訊的渠道,還是移動支付方式。這都為未來智慧手機App和微信公眾號成為汽車電商平臺的用戶端口提供了可能。”于海霞表示。

　　 調查顯示,電子商務的興起也令網路購車意願高漲,43%的受訪者表示對網上購車有所考慮。其餘57%不考慮網上購車的受訪者表示,沒法親自試車、擔心售後服務和産品品質是不考慮的幾大原因。

　　 從網購渠道來看,汽車廠商官網是最受信賴的網購渠道,汽車專業網站、經銷商網站和綜合性電商網站也被視為值得信賴的網購渠道。

　　 根據目前的市場現狀,第三方平臺更多發揮集客功能,消費者線上上達成購車意向之後,還需要到實體店進行試車及提車。

　　 “與快速消費品的電商網購相比,汽車産品的電商模式更為複雜,越來越多的網路平臺、汽車經銷商、廠商正參與其中。”于海霞説,汽車企業可以充分利用第三方平臺的集客效應,為經銷商提供和轉化客源,並積極提供産品資訊、個性化定制、網路訂車和跨區域物流等銷售服務。